去火星上“科考”

，著陸地點要選好

，該處的地貌特征也表明此處曾經(jīng)頻繁地被洪水沖刷過。

這些新情況引起了科學(xué)家們的極大興趣

，并將蓋爾撞擊坑重新列為備選登陸點。此時，“好奇”號任務(wù)由于其他原因被推遲到了2011年，科學(xué)家們獲得了更長的時間來對著陸點進(jìn)行更為充分的評估。

2010年，在召開了最后一次研討會后

，科學(xué)家們?nèi)匀粵]有對著陸點的選取達(dá)成一致。因此，包括蓋爾撞擊坑在內(nèi)的四個候選點的優(yōu)勢、劣勢和科學(xué)家的建議被總結(jié)在一份僅有4頁的文件中提交給NASA總部，由NASA官員做出最后的決定。從成功著陸至今，“好奇”號已經(jīng)帶來了大量的新科學(xué)發(fā)現(xiàn)，今年6月還發(fā)現(xiàn)了有機物分子存在的證據(jù)，從而說明選取蓋爾撞擊坑作為著陸點是相當(dāng)成功的。

載人登陸有更多要求

目前

，對載人登陸火星的著陸點研究也在進(jìn)行當(dāng)中。和探測器一樣，載人任務(wù)也需要在一片較為平整的地形上實現(xiàn)軟著陸。其地理高程較低、地勢平坦無大量巖石等要求與無人探測的著陸點要求一致。此外，載人登陸火星還要考慮更多因素。

由于從地球前往火星的運載成本巨大，因此在當(dāng)前的技術(shù)條件下宇航員們很難攜帶大量的水前往火星

，他們?nèi)粘Ｉ嫠枰乃仨氃诨鹦巧暇偷厝〔?div id="4qifd00" class="flower right">