首頁 > 資訊 > 科技 > 正文

機器人邂逅火車 “五大能手”守護春運安全已成為檢修中心的形象代言人

2019-02-15 10:47:33來源：科技日報

提到修火車

，人們往往會想到手拎大扳子

、一身油漆裝、這敲敲那看看

，哪里不好拆哪里的印象?div id="d48novz" class="flower left">

，F(xiàn)在

，智能機械設備早已成為挑大梁的勞動模范，5種機器已成為檢修中心的形象代言人和春運

汽車機器人

、水下機器人

、手術機器人、軍用機器人

、服務機器人……近幾年

，機器人已在各領域大顯身手

，顛覆人們的想象?div id="jfovm50" class="index-wrap">？墒?div id="jfovm50" class="index-wrap">，當小小機器人與大個頭火車在有3個足球場大的廠房里邂逅時，又會擦出怎樣的火花?

鐵路貨車檢修

，是保障運輸安全

、春運暢通的關鍵一環(huán)。作為全國最大的路局

，中鐵沈陽局蘇家屯車輛段貨車檢修中心承擔著遼寧

、吉林、內蒙古地區(qū)的1/3鐵路貨車檢修任務

，每天需要檢修鐵路貨車60多輛

。春節(jié)前后，正是貨運最繁忙也是安全檢修任務最繁重之時

。

這幾天

，沈陽室外氣溫還停留在零下20攝氏度左右，外面北風刺骨

，中鐵沈陽局集團蘇家屯車輛段車輛檢修中心卻溫暖如春

、干凈整潔。記者看到

，堪稱壯觀的檢修車間里

，輪對上卸下來的承載鞍正坐上升降機，搭乘地下輸送帶

，上上下下地“享受”

。它們剛一抵達取送位置，守在這里的機器人便伸出歡迎的“手臂”

，抓取

、轉身、彎腰……幾秒鐘的時間

，一個20多公斤重的承載鞍便被擱到指定的存放箱里，被碼放得整整齊齊

。

少了昔日人來人往

、人機吵嚷的繁忙景象，取而代之的是環(huán)境整潔

、操作精準的機器人

，“五大能手”輪番上陣，與工作人員結為“親密愛人”

，各就其位

，各司其責

，對車輛配件進行各類檢修作業(yè)。

“這兒的機器人大多是自主研發(fā)并在全國率先投入使用

，有車輛鉤緩配件搬運

、鉤舌自動檢測等5種不同功能的機器人。”該段王吉源創(chuàng)新工作室創(chuàng)新組組長

、沈鐵集團“優(yōu)秀青年技術人才”獲得者陳永復介紹

。

提到修火車，人們往往會想到手拎大扳子

、一身油漆裝

、這敲敲那看看，哪里不好拆哪里的印象?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，F(xiàn)在

，智能機械設備早已成為挑大梁的勞動模范，5種機器已成為檢修中心的形象代言人和春運安全的守護者

。

外形亮眼

，干活靠譜，不怕臟累

，每“人”還有一個響亮的“江湖稱號”：“光影手”

，是承載鞍搬運機器人，利用激光探頭對承載鞍進行檢測

，實現(xiàn)了信息比對和自動取送;“安全手”

，是枕簧斜楔分解機器人，用機械手將貨車轉向架內部的枕簧和斜楔取出

，消除配件落地砸腳等安全風險;“多面手”

，則是鉤舌噴漆搬運機器人，負責將鉤舌送至作業(yè)線上

，進行機械噴漆

、烘干、識別

、放置的一站式工作;“搬運手”

，是鉤尾框上下料機器人，它負責將鉤尾框進行除銹打磨

、運送

、探傷，主動上下料并與除銹有效連接;“檢測手”

，是鉤舌自動檢測機器人

，工作任務是鉤舌機械取送、藍光掃描

、電腦成像

、自動檢測

。

承載鞍是連接車體與車輪的重要部件，使用機器人后能迅速地檢測出它的15種數(shù)據(jù)

，讓檢測精度有了保證

。這是由中鐵沈陽局集團蘇家屯車輛段車輛檢修中心王吉源創(chuàng)新工作室研發(fā)的新型檢測設備——承載鞍激光檢測機，它可以精確地檢測出承載鞍各項磨耗數(shù)據(jù)

，并在全國率先投入使用

。

“以往需要人工使用10個量具進行標準比對，使用機器人后工作效率一下子提高50%以上

，就是說

，以前咱們一個承載鞍檢測，人工需要檢測2分鐘

，現(xiàn)在一個承載鞍檢測只需40秒就可以了

。”陳永復指著正在勞作的承載鞍機器人給記者算出它的工作效率。

轉向架

，可以說是貨車的“兩條腿”

，是火車重要的部件。以往在對轉向架檢修時

，需要人工裝卸枕簧斜楔

，作業(yè)時間長、勞動強度大

，有時配件落地時還會出現(xiàn)砸腳等安全隱患

。針對這個情況，該段與西南交通大學聯(lián)合研發(fā)枕簧斜楔分解機器人

，采用ABB機器人和三坐標機器人一同實現(xiàn)枕簧和斜楔的分解工作

。

在轉向架檢修區(qū)，火車頭獎章獲得者

、轉向架班組工長趙春印正和他的機器人忙個不停

，“這兩套機器人的配合，可以順利實現(xiàn)所有枕簧和斜楔的分解作業(yè)

。在1分鐘內就能完成半個轉向架枕簧的分解作業(yè)

，再配合人工旋轉轉向架，就可以在3分鐘內完成整個轉向架枕簧和斜楔的分解作業(yè)

。”趙春印說

。

近兩年，蘇家屯車輛段自主研發(fā)并引進了智能化設備200余臺

，自動化生產

、檢測

、維修悄然挑起檢修中心的大梁

。智能設備“上崗”一年來

，該段配件檢測操作臺上的人數(shù)已經(jīng)由原來的一個工位和臺位8個人減少到2個人就可以完成，每天增加檢修15輛

，生產效率提高40%

，車輛故障率降低了8.1%，工人勞動強度減輕的同時又為春運安全增添了一個“安全閥”

。

責任編輯：孫知兵

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點

，與太平洋財富網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本站證實

，對本文以及其中全部或者部分內容

、文字的真實性、完整性

、及時性本站不作任何保證或承諾

，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容

。
如有問題

，請聯(lián)系我們！

精彩推薦

閱讀排行

“離子風”吹動新飛機顛覆傳統(tǒng)動力系統(tǒng)
上一篇2019-02-15 10:34:05

五月婷婷操大逼,我和岳坶一起看片,久久精品无码一区二区三区,好硬好大我还要好爽视频,日本99热爱精品,日韩美女乱婬试看视频网站 ,寡妇下面水多好紧视频 ,亚洲AⅤ一区二区三区,色www亚洲国产张柏芝,亚洲av无码男人的天堂无广告,精品久久久久久久免费自慰,久久精品国产大片免费观看,AV影片影音先锋一本大道香蕉,香蕉97超级碰碰碰免费公开 ,啊轻点好爽在线观看,亚洲视频欧美不卡,久久精品国产99久

機器人邂逅火車 “五大能手”守護春運安全 已成為檢修中心的形象代言人

精彩推薦

閱讀排行

推薦閱讀

機器人邂逅火車 “五大能手”守護春運安全已成為檢修中心的形象代言人