消息：中國造中大型太陽能無人飛機(jī)“墨子Ⅱ型”首飛成功

、整機(jī)結(jié)構(gòu)、飛行穩(wěn)定性、操縱系統(tǒng)等。經(jīng)驗(yàn)證，該飛機(jī)氣動(dòng)效率高效。

7月27日

，擁有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中大型太陽能驅(qū)動(dòng)“墨子Ⅱ型”長航時(shí)飛機(jī)在天空翱翔。新華社發(fā)(上海奧科賽飛機(jī)有限公司供圖)

和I代機(jī)型相比

，“墨子Ⅱ型”的水平尾翼被移到機(jī)身下方，穩(wěn)定性更強(qiáng)，可應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的空中環(huán)境;光能轉(zhuǎn)換電能的效率從I代的16%提升到了23%，天氣良好的情況下，一次可以留空作業(yè)12小時(shí)。

據(jù)介紹

，只要?dú)庀髼l件允許，太陽能飛機(jī)在云層之上以較低速度巡航，可以在日間飛行的時(shí)候，一邊飛行一邊充電。該飛機(jī)有望在搶險(xiǎn)救災(zāi)、偵察通訊等領(lǐng)域應(yīng)用。

7月27日

，擁有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中大型太陽能驅(qū)動(dòng)“墨子Ⅱ型”長航時(shí)飛機(jī)在天空翱翔。新華社發(fā)(上海奧科賽飛機(jī)有限公司供圖)

近兩年

，上海臨港地區(qū)大力扶持通航企業(yè)發(fā)展。目前，臨港地區(qū)已獲批兩個(gè)高度300米的飛行空域和起降點(diǎn)，為該地區(qū)通航企業(yè)的試飛交付提供了有利條件。

據(jù)悉

，“墨子Ⅱ型”太陽能飛機(jī)在完成后續(xù)性能測試后，將開放同5G蜂窩設(shè)備商、移動(dòng)數(shù)據(jù)運(yùn)營商合作