鄭州火車站西廣場(chǎng)一扶梯5年無法使用成擺設(shè) 主管單位成謎

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“不想走地下道主要是上下通道需要走很長(zhǎng)一段樓梯，”在鄭州工作的王宇因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系

，電?dòng)扶梯一直也沒開，此后再從這里穿過時(shí)便不再走地下通道了。

記者留意到

，因?yàn)榫V快速路的車速過快，有部分乘客出于安全考慮還是會(huì)選擇走地下通道，這對(duì)于一些提著大包小包行李的乘客來說，由于沒法使用電動(dòng)扶梯，上下樓梯時(shí)顯得有些困難。

[調(diào)查]

記者走訪多個(gè)單位都說不負(fù)責(zé)

主管單位成了謎

在接受記者采訪時(shí)

，有市民質(zhì)疑，該處地下通道自動(dòng)扶梯一直無法使用成為了擺設(shè)。為何地下通道建成開通近五年時(shí)間了，電動(dòng)扶梯仍無法使用，對(duì)此記者也進(jìn)行了多方采訪，希望找到主管部門。

記者首先聯(lián)系到了鄭州市二七區(qū)建中街辦事處

，該路段路長(zhǎng)管理責(zé)任人盛文輝告訴記者，該處地下通道的扶梯管理不在街道辦，具體哪個(gè)部門負(fù)責(zé)他也不清楚。隨后，記者又聯(lián)系到了鄭州火車站地區(qū)管委會(huì)，相關(guān)工作人員同樣表示該處地下通道的扶梯不歸他們管理。

這個(gè)地下通道作為京廣快速路項(xiàng)目配套工程，是否屬于京廣路隧道管控中心負(fù)責(zé)呢

，12月19日，記者聯(lián)系到了鄭州市城市隧道綜合管理養(yǎng)護(hù)中心，該中心工作人員告訴記者 ？">Pre-IPO和IPO能支撐比特大陸走多遠(yuǎn)？