品牌向上加速實(shí)現(xiàn)，北汽藍(lán)谷謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

，有長(zhǎng)達(dá)十多年的三電技術(shù)積累，具備先手優(yōu)勢(shì)。在行業(yè)逐步轉(zhuǎn)型的過程中，北汽藍(lán)谷始終把握關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，不斷推動(dòng)新一輪的技術(shù)迭代。

2022年11月16日

，“中國心”2022年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選中，極狐汽車極鋒動(dòng)力斬獲“中國心”十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)大獎(jiǎng)。高集成度的三合一電驅(qū)動(dòng)力總成，擁有175kW的峰值功率，360N·m的最大扭矩，高達(dá)93.5%的最高系統(tǒng)效率，單電機(jī)效率更是突破了97.7%。

在剛剛結(jié)束的廣州車展上

，北汽藍(lán)谷還向外界展示了最新的技術(shù)成果——“全氣候電池包”及“全場(chǎng)景充電技術(shù)”，其中“全氣候電池包”在低溫續(xù)航、安全可靠和充電效率等關(guān)鍵指標(biāo)上，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，消除了用戶對(duì)后續(xù)用車體驗(yàn)和三電品質(zhì)的疑慮。

作為國內(nèi)最先涉足新能源的車企

，北汽藍(lán)谷還早早地意識(shí)到平臺(tái)的重要性。2016年，BE21純電平臺(tái)的開發(fā)就已經(jīng)啟動(dòng)，幾乎與歐洲同步。該平臺(tái)不僅支持軸距從2.75米到3米的軸距拓展，還可滿足L3級(jí)別以上的智能駕駛需求。2021年，BE21平臺(tái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)已出口海外，這在中國汽車行業(yè)尚屬首次，開創(chuàng)了中國汽車技術(shù)平臺(tái)反向輸出歐美發(fā)達(dá)國家的先河。

面對(duì)新生事物的加速涌現(xiàn)

，北汽藍(lán)谷堅(jiān)持做“難且正確的事”。通過常年鉆研