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“自主三強(qiáng)”齊迎開(kāi)門(mén)紅，2019年各有看點(diǎn) 長(zhǎng)城“開(kāi)門(mén)造車”

2019-02-15 10:54:35來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

根據(jù)三家車企公布的乘用車數(shù)據(jù)

，吉利汽車延續(xù)著去年的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

，銷量在1月份繼續(xù)排在首位;長(zhǎng)城旗下四大板塊全面開(kāi)花，實(shí)現(xiàn)銷量

、股價(jià)和利潤(rùn)齊漲;去年銷量跌幅最大的長(zhǎng)安，在1月份實(shí)現(xiàn)

昨日(2月14日)

，長(zhǎng)城汽車正式公布1月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

，共銷售新車111715輛

，同比增長(zhǎng)1.52%。至此

，有著“自主三強(qiáng)”之稱的吉利

、長(zhǎng)城

、長(zhǎng)安

，在開(kāi)年首月齊迎開(kāi)門(mén)紅。

根據(jù)三家車企公布的乘用車數(shù)據(jù)

，吉利汽車延續(xù)著去年的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

，銷量在1月份繼續(xù)排在首位;長(zhǎng)城旗下四大板塊全面開(kāi)花，實(shí)現(xiàn)銷量

、股價(jià)和利潤(rùn)齊漲;去年銷量跌幅最大的長(zhǎng)安，在1月份實(shí)現(xiàn)大幅反彈

，但依舊墊底兒“三強(qiáng)”

。此外，有望沖擊“自主三強(qiáng)”格局的上汽乘用車

，非但沒(méi)能保持高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭

，反而出現(xiàn)大幅下跌。

展望2019年

，“自主三強(qiáng)”在發(fā)力傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊的同時(shí)，還將開(kāi)辟各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域

。一場(chǎng)別開(kāi)生面的“三強(qiáng)爭(zhēng)霸賽”已經(jīng)悄然拉開(kāi)序幕

。

融合中外車企長(zhǎng)城“開(kāi)門(mén)造車”

據(jù)長(zhǎng)城汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，旗下哈弗

、WEY

、歐拉和長(zhǎng)城皮卡四大品牌在1月份均表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);其中，哈弗品牌的銷量為86152輛

，同比增長(zhǎng)9.81%。此外

，WEY和長(zhǎng)城皮卡分別以10167輛和11464輛的成績(jī)

，繼續(xù)領(lǐng)跑各自所在的細(xì)分市場(chǎng)。

在傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)大放異彩的同時(shí)

，長(zhǎng)城汽車的新能源板塊在今年1月取得了跨越式增長(zhǎng)

。數(shù)據(jù)顯示，1月

，歐拉品牌共銷售3785輛

，環(huán)比增長(zhǎng)258.77%，銷量暴增2.5倍

。其中

，歐拉iQ銷售2036輛，環(huán)比增長(zhǎng)92.99%;歐拉R1在上市之初

，首批限量777輛僅用273秒便搶購(gòu)一空

，銷售首月銷量便突破1700輛

，達(dá)到1749輛

。

終端市場(chǎng)的火爆，讓長(zhǎng)城汽車在資本市場(chǎng)同樣受到追捧

。農(nóng)歷春節(jié)開(kāi)工首日

，長(zhǎng)城汽車的股價(jià)便上漲了3.14%。股價(jià)增長(zhǎng)的背后

，折射出投資界非?div id="4qifd00" class="flower right">

？春瞄L(zhǎng)城汽車的盈利能力。據(jù)長(zhǎng)城汽車發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)顯示

，2018年

，長(zhǎng)城汽車的營(yíng)業(yè)收入較2017年減少2.61%;不過(guò)，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較2017年增長(zhǎng)9.76%

，達(dá)64.26億元人民幣;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)53.54億元人民幣

，同比增加6.51%。

在銷量

、股價(jià)和利潤(rùn)迎來(lái)全面上漲的背景下

，長(zhǎng)城汽車正在以一種開(kāi)放的胸襟和國(guó)際化視野走出保定。2018年

，長(zhǎng)城與寶馬合資成立光束汽車，在全國(guó)多處投資建廠

，長(zhǎng)城汽車股份有限公司董事長(zhǎng)魏建軍還走出了一份“合縱連橫”的行程單……

近日

，有報(bào)道稱，“長(zhǎng)城將收購(gòu)捷豹路虎”

。對(duì)此“緋聞”

，長(zhǎng)城方面給予否認(rèn)。不過(guò)

，這從一定程度上也說(shuō)明，長(zhǎng)城“開(kāi)門(mén)造車”的印象已經(jīng)深入人心

。

拉上戴姆勒“秀恩愛(ài)” 吉利領(lǐng)跑“自主三強(qiáng)”

2月11日晚

，吉利汽車宣布喜迎開(kāi)門(mén)紅;整體來(lái)看，吉利的銷量在“自主三強(qiáng)”中已經(jīng)領(lǐng)跑

，但增速有所放緩

。官方數(shù)據(jù)顯示， 2019年1月

，吉利汽車的銷量(含領(lǐng)克品牌)為158393輛

，同比增長(zhǎng)2%

，環(huán)比大增70%;約完成其全年151萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的10%

。

銷量結(jié)構(gòu)來(lái)看，吉利轎車與SUV“雙輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)健

。1月

，吉利SUV車型共銷售89573輛，占其當(dāng)月總銷量的56.6%

。旗下高端品牌領(lǐng)克在1月份的銷量為12588輛，其中

，領(lǐng)克01

、02、03的銷量分別為6182輛

、2030輛

、4374輛。

受此消息利好

，吉利汽車公布銷量的第二天(2月12日)

，其在港股的價(jià)格高開(kāi)近2%，隨后一路走強(qiáng)

，最高漲至14.62港幣;截至當(dāng)日收盤(pán)，該股漲幅高達(dá)4.37%

，報(bào)14.34港元

，成交20.24億港元，總市值為1288.31億港元

。

在傳統(tǒng)燃油車板塊持續(xù)發(fā)力的同時(shí)

，吉利的新能源產(chǎn)品序列在1月份也貢獻(xiàn)了9022輛的銷量。事實(shí)上

，今年開(kāi)年

，吉利汽車就已經(jīng)通過(guò)對(duì)其組織架構(gòu)的調(diào)整，加大在新能源領(lǐng)域的投入

。鄭狀出任吉利新能源銷售有限公司總經(jīng)理

，把新能源板塊的戰(zhàn)略地位凸顯出來(lái)。

除了新能源業(yè)務(wù)外

，吉利還在與戴姆勒集團(tuán)探討更多的合作可能

。有外媒報(bào)道稱，戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈談及與吉利的會(huì)談直言

，“我們正在討論其他更大范圍的話題”

。早在去年10月

，吉利就曾拉上奔馳高調(diào)“秀恩愛(ài)”

，雙方將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務(wù)

。

貼上“智能化”

、“新能源”標(biāo)簽長(zhǎng)安堅(jiān)定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

相比長(zhǎng)城和吉利的“姍姍來(lái)遲”，長(zhǎng)安汽車早在農(nóng)歷大年初二(2月6日)

，就欣喜地宣布迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅

。據(jù)長(zhǎng)安公布的數(shù)據(jù)顯示

，“1月份長(zhǎng)安汽車整體零售突破19萬(wàn)輛

，完成率109.1%。長(zhǎng)安乘用車品牌

、歐尚汽車

、凱程汽車三箭齊發(fā)助力長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車實(shí)現(xiàn)零售146965輛”。具體來(lái)看

，長(zhǎng)安乘用車品牌

、歐尚汽車、凱程汽車的銷量分別為88770輛

、17254輛、5538輛

。

在乘用車板塊

，長(zhǎng)安乘用車品牌旗下熱門(mén)車型——CS75、CS55

、CS35

、逸動(dòng)系列，在1月的銷量分別為20762輛

、20334輛

、20073輛、14875輛

。此外

，長(zhǎng)安還公布了歐尚旗下的一款SUV——歐尚X70A

，在1月的銷量為5495輛

。從公布的銷量情況來(lái)看，長(zhǎng)安依舊“佛系”

，讓記者很難清楚地梳理各個(gè)品牌或車型的銷量

。

相比對(duì)銷量數(shù)據(jù)的遮遮掩掩,長(zhǎng)安汽車在給自己產(chǎn)品貼上“智能化”和“新能源”標(biāo)簽時(shí)可謂高調(diào)。長(zhǎng)安汽車方面表示

，“以1月銷量開(kāi)門(mén)紅為起點(diǎn)，在香格里拉計(jì)劃和北斗天樞智能化戰(zhàn)略指引下

，2019年的長(zhǎng)安汽車將會(huì)堅(jiān)定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型步伐”

。

去年12月，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮就曾提出：長(zhǎng)安汽車向智能科技出行公司轉(zhuǎn)型

，開(kāi)啟“第三次創(chuàng)業(yè)”;同年10月

，長(zhǎng)安召開(kāi)“第二屆香格里拉大會(huì)”并提出要加快新能源汽車發(fā)展;2018年8月，長(zhǎng)安汽車正式啟動(dòng)“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略

，并構(gòu)建北斗天樞智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。長(zhǎng)安汽車在“智能化”和“新能源”上的布局

，或?qū)⒊蔀槠湓?019年的最大看點(diǎn)

。

責(zé)任編輯：孫知兵

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