消息：機(jī)動(dòng)車環(huán)保召回管理規(guī)定征求意見(jiàn)！看看哪些細(xì)節(jié)值得商榷

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、生產(chǎn)缺陷或不符合環(huán)保耐久性要求的排放超標(biāo)車輛。排放超標(biāo)應(yīng)是前提。在車輛存在排放超標(biāo)的情況下，如果排放超標(biāo)是由于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的缺陷或不符合環(huán)保耐久性要求造成的，才涉及環(huán)保召回。如不存在排放超標(biāo)，就不是環(huán)保召回了，而是缺陷產(chǎn)品召回。所以，《征求意見(jiàn)稿》作為環(huán)保召回條例，不以排放超標(biāo)作為前提，是值得再斟酌的，也不符合大氣法相關(guān)規(guī)定。 《征求意見(jiàn)稿》第十一條提出，市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同生態(tài)環(huán)境部建立機(jī)動(dòng)車環(huán)境保護(hù)質(zhì)保備案和報(bào)告制度。生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)通過(guò)信息系統(tǒng)備案并報(bào)告相關(guān)環(huán)保質(zhì)保信息，包括質(zhì)保零部件名稱和質(zhì)保期信息;質(zhì)保零部件異常索賠信息;異常索賠質(zhì)保零部件故障原因分析報(bào)告。并提出，本規(guī)定所稱異常索賠是指在同一型號(hào)或批次機(jī)動(dòng)車中存在質(zhì)保零部件年度索賠超過(guò)一定數(shù)量的情形。

吳青認(rèn)為，這一條其實(shí)是規(guī)定了建立機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的環(huán)保質(zhì)保備案和報(bào)告制度

。首先要明確的是其中所稱的“質(zhì)保零部件”究竟所指的是什么，如果沒(méi)有限定，“質(zhì)保零部件”的范圍很廣。其次，“本規(guī)定所稱異常索賠是指在同一型號(hào)或批次機(jī)動(dòng)車中存在質(zhì)保零部件年度索賠超過(guò)一定數(shù)量的情形”中的“一定數(shù)量”如何解釋?這不具可操作性，希望予以明確。

目前，按照規(guī)定

，征求意見(jiàn)將截至到8月19日前，可通過(guò)相關(guān)部門和地方將意見(jiàn)反饋至市場(chǎng)監(jiān)管總局和生態(tài)環(huán)境部。主管部門透露，下一步