11月產(chǎn)銷同比降幅明顯 商用車表現(xiàn)優(yōu)于乘用車

。自2018年7月份以來，汽車產(chǎn)銷同比增速一直呈下降趨勢，但2019年6月份以來下降幅度在逐月收窄(今年8月份除外)。這主要是因為去年汽車產(chǎn)銷基數(shù)較低，今年降幅空間和壓力大為縮減，第二個原因是汽車市場也在緩慢企穩(wěn)，預(yù)計未來汽車市場銷量降幅會逐步收窄。

不過，汽車出口市場表現(xiàn)不佳

。2019年11月份，汽車企業(yè)出口8.3萬輛，環(huán)比下降4.3%，同比增長8.3%。1月份至11月份，汽車企業(yè)出口91.8萬輛，同比下降4.5%，降幅較1月份至10月份縮小1.1個百分點。陳士華強(qiáng)調(diào)，考慮到嚴(yán)峻的國際市場形勢，中國汽車出口降幅并不大。

與乘用車不同

，商用車今年呈現(xiàn)出不錯的發(fā)展態(tài)勢。2019年11月份，商用車產(chǎn)銷43萬輛和40萬輛，環(huán)比增長20.3%和12.3%，同比增長14.6%和6.9%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)銷均增長較快;與上年同期相比，客車產(chǎn)量小幅下降，銷量略有增長，貨車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)增長勢頭。

陳士華表示

，這種較好的態(tài)勢是很多企業(yè)都沒有預(yù)判到的。受排放限制升級、治超