尹明善造車夢斷 吉利成力帆“接盤俠”

？價值幾何？

。近日，又有傳聞稱，吉利汽車收購力帆股份已成定局，力帆股份將僅保留摩托車板塊，其余部分由吉利汽車接盤。

傳聞并非空穴來風(fēng)

。今年4月，力帆股份在發(fā)布的2019年財報中明確表示，“未來將集中資源發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，摩托車產(chǎn)業(yè)回歸為公司的主業(yè)，通過封閉運行，擴大摩托車、通機產(chǎn)銷量，增強公司造血功能”。這一表態(tài)被外界認(rèn)為力帆股份有意放棄汽車制造業(yè)務(wù)。

事實上，上述表態(tài)的背后是力帆股份巨大的債務(wù)壓力

。財報顯示，截至 2019 年底，力帆股份已逾期債務(wù)高達(dá)16.79億元;期后“16 力帆 02” 力帆股份債券本息5.3億萬元違約。根據(jù)6月17日力帆股份發(fā)布的一則公告顯示，目前該公司涉及訴訟(仲裁)共392件，涉及金額29.06億元。

債務(wù)壓力已導(dǎo)致力帆股份陷入破產(chǎn)危機

。近日，三線工貿(mào)以力帆股份旗下力帆財務(wù)不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，明顯缺乏清償能力為由，向法院申請對力帆財務(wù)進(jìn)行重整。如果法院受理申請，力帆股份將存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險。

不僅力帆股份

，力帆控股也面臨同樣處境。8月12日，力帆股份發(fā)布公告稱，力帆控股司法重整申請被法院裁定受理。法院受理力帆控股的重整申請，可能對力帆股份股權(quán)結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生影響，力帆控股重整能否成功存在重大不確定性。

據(jù)了解，力帆控股共持有力帆股份6.18億股股份

，占力帆股份總股本的47.08%。天眼查顯示，力帆控股由股東尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微發(fā)起成立，最終受益人為尹明善，并通過直接和間接方式持有力帆控股26.5%股份。

造車出局

如果吉利汽車接盤力帆股份的傳聞被坐實

，這意味著尹明善持續(xù)17年的造車生涯可能由此畫上句號。對于尹明善而言，除放棄力帆汽車，是否真的已別無他法?

目前，雖然力帆股份及力帆控股均面臨司法重整

，但司法重整并不意味企業(yè)將失去翻身的機會。2019年，遭遇司法重整的汽車經(jīng)銷商龐大集團(tuán)就在重整投資人支持下