共享經(jīng)濟(jì)如何發(fā)展的更好?
浙江省義烏市為規(guī)范共享單車停放等不斷推出新舉措
,比如在城區(qū)施劃停車泊位等。早上8時(shí)剛過
,和很多北京市民一樣,黃先生出門上班。從小區(qū)門口到地鐵站有20分鐘路程,他每天都會(huì)習(xí)慣性地用手機(jī)掃一輛共享單車騎到地鐵站。不過這些天,他找車的時(shí)間變長(zhǎng)了,“車少了,壞的也多了”2017年
“共享”潮起潮落,如何看護(hù)好人們的正當(dāng)權(quán)益
、社會(huì)的公共利益?“多方共治”又該如何深入?記者采訪了相關(guān)專家。辯證看待共享經(jīng)濟(jì)
“共享單車以前挺方便的
,現(xiàn)在好車越來越難找了。”家住北京市朝陽區(qū)高碑店地區(qū)的王大爺最近又把藏在家里許久沒騎的自行車翻了出來。他曾經(jīng)也是共享單車的“深度用戶”,但經(jīng)歷幾次艱難的找車經(jīng)歷后,現(xiàn)在更愿意騎自己的車。“打車更難打了。”在北京某事業(yè)單位工作的小王需要上夜班
,他發(fā)現(xiàn)在深夜又很難打到車了。“網(wǎng)約車剛出現(xiàn)的時(shí)候,我每天下完夜班都打網(wǎng)約車回家,比出租車還便宜?div id="4qifd00" class="flower right">記者發(fā)現(xiàn)
來匆匆
、去匆匆,在公眾逐漸習(xí)慣共享經(jīng)濟(jì)帶來的便利時(shí),一些共享模式卻快速消失了。“這種現(xiàn)象恰恰說明共享經(jīng)濟(jì)是存在市場(chǎng)需求的
,這正是共享經(jīng)濟(jì)的價(jià)值所在。”中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后盤和林在接受記者采訪時(shí)表示,共享經(jīng)濟(jì)目前存在的問題并不是共享經(jīng)濟(jì)本身的過錯(cuò),而是相關(guān)方對(duì)共享經(jīng)濟(jì)缺乏行之有效的管理政策。經(jīng)歷了2016年雨后春筍般的生長(zhǎng)期,度過2017年的廝殺期
,在今年,共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了調(diào)整期與沉淀期。綜合來看,共享經(jīng)濟(jì)帶來的變革和反思,其實(shí)非常珍貴。一方面,共享經(jīng)濟(jì)帶來了百姓生活方式
商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟和人們生活水平提升
另一方面,共享經(jīng)濟(jì)帶來的困局仍然待解
首先是資源浪費(fèi)問題。當(dāng)前
其次是維護(hù)問題。在北京市朝陽區(qū)金臺(tái)路地鐵站口工作的某共享單車維護(hù)員老陳告訴記者
自共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)以來
共享理念需要樹立
和很多新經(jīng)濟(jì)形式類似
“共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)這些問題的直接原因是市場(chǎng)涌入了過多競(jìng)爭(zhēng)者
姜奇平認(rèn)為
“這是一個(gè)悖論
盤和林認(rèn)為,發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵在于以“共享”理念重新構(gòu)建新的秩序
。尤其需要指出的是,這里的“共享”不僅包括平臺(tái)、公司很多專家承認(rèn)
中國(guó)科學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授呂本富對(duì)記者表示,新經(jīng)濟(jì)模式的試錯(cuò)成本分為兩種
,一種是模式本身是錯(cuò)的,很多時(shí)候由資本來買單。另一種是超出了資本負(fù)擔(dān)范圍,造成對(duì)社會(huì)資源的占用。“只要是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)
,一定的試錯(cuò)成本恐怕是必須付出的,這是創(chuàng)新必須要付出的代價(jià)。但是這個(gè)過程中如何保證試錯(cuò)不是無效率、浪費(fèi)的,這是社會(huì)要思考的。”呂本富說,這需要國(guó)家建立完善的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系。例如,以色列建立的孵化器、放大器、風(fēng)險(xiǎn)投資監(jiān)管、培養(yǎng)成熟的創(chuàng)業(yè)者等構(gòu)建綜合治理機(jī)制
經(jīng)過10多年發(fā)展
,共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入“下半場(chǎng)”。為此,國(guó)家發(fā)改委6月發(fā)布了《關(guān)于做好引導(dǎo)和規(guī)范共享經(jīng)濟(jì)健康良性發(fā)展有關(guān)工作的通知》?div id="d48novz" class="flower left">企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)好主體責(zé)任
。中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授楊宏山在接受記者采訪時(shí)表示,今天的問題在于,共享經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)要可持續(xù)發(fā)展,首先盈利模式要是可持續(xù)的。而一些企業(yè)在運(yùn)行過程中,在相關(guān)設(shè)計(jì)方面還比較欠缺。他認(rèn)為,這需要企業(yè)切實(shí)履行創(chuàng)新責(zé)任,不能只致力于圈錢。姜奇平認(rèn)為
,共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該從蘋果、海爾、阿里模式悟出共享發(fā)展的真正途徑,走平臺(tái)化道路,把共有資源開放分享給小微主體,和創(chuàng)新結(jié)合起來。“政府應(yīng)該具有協(xié)同治理的邏輯,弄清楚政府、市場(chǎng)
呂本富認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)對(duì)舊經(jīng)濟(jì)的擠壓是問題所在
在未來,共享經(jīng)濟(jì)將不只是共享一輛汽車
、單車、住房,更多是一種新的社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行思維,這需要社會(huì)信用體系、規(guī)則、秩序等“公共品”來支撐。相比歐美,國(guó)內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)需要更長(zhǎng)的時(shí)間來建立一種新的“秩序”。盤和林認(rèn)為,政府的職能在于提供“公共品”即公共政策
“政府部門優(yōu)化公共管理水平是最關(guān)鍵的一環(huán);也只有真正重構(gòu)起新秩序
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