城市頻繁出現(xiàn)"叫車(chē)難" "網(wǎng)約車(chē)"如何越駛越順

？ 合規(guī)經(jīng)營(yíng)讓乘客更放心

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據(jù)分析

，打車(chē)成功率下降的主要原因在于運(yùn)力短缺導(dǎo)致的供需不平衡。一方面，經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)培育，越來(lái)越多的人已習(xí)慣網(wǎng)上叫車(chē)，這種需求有進(jìn)一步穩(wěn)定并擴(kuò)大的趨勢(shì)。另一方面，在各地網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化進(jìn)程下，不合規(guī)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)正在逐漸退出。中國(guó)信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所此前做過(guò)的一次全國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)調(diào)查顯示，截至2018年7月，合規(guī)網(wǎng)約車(chē)數(shù)量是17萬(wàn)，占網(wǎng)約車(chē)總量的0.54%;合規(guī)司機(jī)數(shù)量是34萬(wàn)，占司機(jī)總量的1.1%。而平臺(tái)的補(bǔ)貼在不斷減少，對(duì)司機(jī)的要求更加嚴(yán)格，也使進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域的司機(jī)增量放緩。

門(mén)檻提高有必要性

，合規(guī)經(jīng)營(yíng)讓乘客更放心

小康是山西的一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，從事網(wǎng)約車(chē)行業(yè)2年有余

，在他看來(lái)，2018年推行合規(guī)化后網(wǎng)約車(chē)數(shù)量出現(xiàn)了大幅度減少。“比如，8年和60萬(wàn)公里這兩個(gè)指標(biāo)，只要達(dá)到其中一個(gè)，車(chē)輛就需要強(qiáng)制報(bào)廢處理