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、寶馬無奈接受美國關(guān)稅草案歐美貿(mào)易戰(zhàn)或?qū)⑿葜?/h1>

2018-11-16 16:25:11來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

歐盟去年向美國出口了大約110萬輛汽車

，以大眾集團(tuán)旗下品牌奧迪，保時(shí)捷，以及寶馬等品牌領(lǐng)銜

。歐盟委員會(huì)在6月份表示

，計(jì)劃中的美國關(guān)稅政...

歐盟去年向美國出口了大約110萬輛汽車

，以大眾集團(tuán)旗下品牌奧迪

，保時(shí)捷，以及寶馬等品牌領(lǐng)銜

。歐盟委員會(huì)在6月份表示

，計(jì)劃中的美國關(guān)稅政策將造成580億歐元的損失。

中美之間的貿(mào)易摩擦仍在繼續(xù)

，歐洲和中國兩大經(jīng)濟(jì)體

，尤其是在汽車領(lǐng)域，可能因特朗普的一意孤行

，促成更多的合作和投資的可能

。

經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道

，美國近日發(fā)布關(guān)稅報(bào)告草案后，大眾汽車

，戴姆勒和寶馬等行業(yè)巨頭紛紛表示認(rèn)同

，但強(qiáng)調(diào)希望調(diào)整此前額外征收關(guān)稅的可能。歐盟委員會(huì)主席容克表示

，歐美之間迫在眉睫的貿(mào)易戰(zhàn)

，可能很快就會(huì)結(jié)束。

據(jù)了解

，在相關(guān)報(bào)告中

，美國商務(wù)部針對汽車產(chǎn)品是否加征關(guān)稅展開調(diào)查，包括乘用車

、貨車和輕型卡車以及部分汽車零部件

。直到今年2月，商務(wù)部才將其調(diào)查結(jié)果交給美國總統(tǒng)特朗普

，后者威脅要對進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅

。

雖然寶馬

、大眾和戴姆勒等大型車企都在美國設(shè)有工廠

，但僅生產(chǎn)部分車型，全系產(chǎn)品仍依靠從歐洲或墨西哥等地的進(jìn)口

。其中寶馬在美國南卡羅來納州是最大的雇主之一

，在該州擁有9000多名員工。生產(chǎn)X5

、X6等車型

。奔馳方面則在美國生產(chǎn)GLE、GLS等車型

。

加拿大皇家銀行資本市場分析師周二表示

，盡管美國和墨西哥工廠的產(chǎn)量豁免，歐洲汽車制造商仍將遭受重創(chuàng)

，同時(shí)還將從日本和韓國進(jìn)口補(bǔ)充車型

。

據(jù)該分析師解讀，供應(yīng)商將對零部件進(jìn)口的類似征稅帶來更多困難

，引用美國汽車政策委員會(huì)的估計(jì)

，美國制造的汽車成本增加2000美元，鋼鐵

、鋁等原材料關(guān)稅增加2400美元

。

歐盟去年向美國出口了大約110萬輛汽車，以大眾集團(tuán)旗下品牌奧迪

，保時(shí)捷

，以及寶馬等品牌領(lǐng)銜

。歐盟委員會(huì)在6月份表示，計(jì)劃中的美國關(guān)稅政策將造成580億歐元的損失

。

今年7月份

，容克在華盛頓與特朗普會(huì)面后，美國和歐盟之間的貿(mào)易緊張局勢依然加劇

，雖然7月暫停休戰(zhàn)

。但容克隨后表示，暫?div id="d48novz" class="flower left">

？赡苤怀掷m(xù)到今年年底

。

如果一旦特朗普針對歐盟汽車征收進(jìn)口關(guān)稅，將直接導(dǎo)致這些德國車企大部分車型將被征重稅

，市場競爭力無疑將大幅削弱

。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，寶馬在美國生產(chǎn)的SUV份額較高

，奔馳生產(chǎn)的SUV約占其三分之一

。相比之下，在日本汽車制造商中

，本田九成以上的出口產(chǎn)品在美國

，豐田出口到美國市場的比重約占一半。無疑

，對日系品牌而言

，是極大的利好。

不可否認(rèn)

，美國市場曾是德國車企的甜美蛋糕

。數(shù)據(jù)顯示，2017年美國占全球梅賽德斯奔馳和寶馬品牌銷量的15%左右

，占大眾品牌銷量的5%

，以及奧迪品牌銷量的12%。

面對特朗普“任性”的經(jīng)濟(jì)政策

，來自歐洲的汽車企業(yè)不得不做出應(yīng)對

，其中最為重要的就是更加依賴中國市場，并將更多的車型帶到中國國產(chǎn)

。

在寶馬與華晨集團(tuán)慶祝15年合作慶典上

，已公開宣布，將持續(xù)擴(kuò)大投資

，并將盡快國產(chǎn)X5車型;此外

，增加了電動(dòng)車工廠和電池基地的建設(shè)，追加投資預(yù)計(jì)超30億歐元。

奔馳方面也加快了與合作伙伴北汽集團(tuán)的協(xié)作

，并將首款電動(dòng)車型EQC引入中國

，預(yù)計(jì)2019年將率先實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，并以此為基地

，銷往全球其他市場

。

此外，中美之間的貿(mào)易摩擦仍在繼續(xù)

，歐洲和中國兩大經(jīng)濟(jì)體

，尤其是在汽車領(lǐng)域，可能因特朗普的一意孤行

，促成更多的合作和投資的可能

。

責(zé)任編輯：孫知兵

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