快資訊:通訊丨路通茶香遠(yuǎn)——一條公路拉動(dòng)肯尼亞“綠色黃金”
新華社內(nèi)羅畢7月30日電 通訊|路通茶香遠(yuǎn)——一條公路拉動(dòng)肯尼亞“綠色黃金”
(資料圖片)
新華社記者許嘉桐 李卓群
在肯尼亞西部基蘇木市遠(yuǎn)郊,雨水浸潤著連綿起伏的茶園
。無人機(jī)掠過天際,鏡頭下的翠綠茶壟如波浪般向地平線延伸,采茶人的身影在晨曦中若隱若現(xiàn),空氣中飄蕩著新鮮茶葉的清香與鳥鳴的歡快。這片土地孕育著肯尼亞優(yōu)質(zhì)茶葉,卻也曾在雨季的泥濘中陷入掙扎。茶葉關(guān)乎肯尼亞數(shù)百萬人的生計(jì)
?div id="4qifd00" class="flower right">肯尼亞統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示
,凱里喬郡、博梅特郡和楠迪郡貢獻(xiàn)了該國近一半的茶葉產(chǎn)量。過去,每逢雨季,土路泥濘不堪,40公里路程貨車要顛簸3至6小時(shí)。貨車司機(jī)穆蘭比回憶道,有時(shí)候車輪陷在泥里,茶葉進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)霉,茶農(nóng)們眼看著心血付諸東流。落后的基礎(chǔ)設(shè)施,像一道枷鎖,困住了這片“綠色黃金”的出路。2015年6月,轉(zhuǎn)機(jī)來臨
。中企承建的C22公路項(xiàng)目正式動(dòng)工。這條南北大動(dòng)脈將肯尼亞兩大主干道相連,穿越核心茶產(chǎn)區(qū),直抵內(nèi)羅畢內(nèi)陸集裝箱港。對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用穸裕こ糖鍐紊系囊涣袛?shù)字遠(yuǎn)不如一個(gè)事實(shí)震撼——土路即將變成平整的瀝青大道。中國工程師朱建韋當(dāng)時(shí)擔(dān)任項(xiàng)目總指揮
,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目奮戰(zhàn)30個(gè)月,當(dāng)?shù)毓と吮窘苊髟c他共事。十年后,兩人在這條路上再聚首,真誠相抱。本杰明感慨道:“中國人教會(huì)我技術(shù)。路通了,我在路邊蓋了房,還開了玻璃店?div id="d48novz" class="flower left">2017年12月,C22公路正式通車
。穆蘭比的運(yùn)輸時(shí)間從6小時(shí)縮短到不足1小時(shí),他難掩激動(dòng):“收入增加了五倍,再也不用擔(dān)心茶葉爛在路上了?div id="4qifd00" class="flower right">路旁
,數(shù)座茶葉加工廠全天候運(yùn)轉(zhuǎn),曾被雨季阻斷的“財(cái)路”,如今成為24小時(shí)暢通的經(jīng)濟(jì)走廊
。C22公路不僅改善了茶葉運(yùn)輸條件,還促進(jìn)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展
。蒙內(nèi)鐵路與C22公路相互配合
,完善了交通網(wǎng)絡(luò)。茶葉通過C22公路快速運(yùn)往內(nèi)羅畢內(nèi)陸集裝箱港
,再借助蒙內(nèi)鐵路抵達(dá)蒙巴薩港
,遠(yuǎn)銷世界各地。
如今
,在無人機(jī)鏡頭下
,基蘇木的茶園畫面中多了一條蜿蜒的灰色絲帶,它不僅是近40公里的瀝青公路
,更是肯尼亞茶產(chǎn)業(yè)蛻變的見證
。茶農(nóng)們的笑顏與卡車的鳴笛聲,在綠野間譜寫出新的希望
。正如恩吉布瓦卡萊所說:“這條路
,讓肯尼亞的茶香飄向了世界?div id="jfovm50" class="index-wrap">!?/p>
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