美“載人龍”飛船3月進行首次不載人試飛

。如果這次任務延遲，備選時間為3月5日、8日或9日。

2014年

，SpaceX與美國國家航空航天局(NASA)簽訂了26億美元的合同，開發(fā)“載人龍”飛船。NASA也與波音公司簽署了類似的協(xié)議(價值42億美元)，后者正在建造的載人飛船“星際客車”(Starliner)計劃于4月前進行首次前往國際空間站的無人飛行測試。

這兩家公司的目標都是在美國本土實施載人航天任務

。自2011年NASA的航天飛機退役以來，美國一直借助俄羅斯的“聯(lián)盟”號飛船讓美國宇航員進出國際空間站，每個座位的成本約8000萬美元。

“載人龍”飛船建立在SpaceX的“龍”貨運飛船的基礎(chǔ)上，但兩者之間仍有很大差異

。最明顯的區(qū)別是，“載人龍”飛船有7個座位、一套生命支持系統(tǒng)、一個供宇航員使用的觸摸屏控制臺。此外，飛船還配備8個“超級天龍座”逃生引擎，可在緊急情況下使飛船脫離危險。

“展示-1”將對“載人龍”飛船的多個系統(tǒng)進行測試。SpaceX稱

，數(shù)據(jù)收集工作將由飛船上一個身著宇航服、載有傳感器的假人輔助進行。

如果“展示-1”任務進展順利

，這艘“載人龍”飛船將于6月進行不載人的高空中止測試，使“超級天龍座”投入使用。

據(jù)悉

，“展示-2”(Demo-2)載人任務將于7月進行，送兩名NASA宇航員進入國際空間站，有望開啟私營載人航天的新時代。