機(jī)器人變身“外賣小哥” 技術(shù)瓶頸有望逐步突破

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“即時(shí)配送是物流行業(yè)增速最快的細(xì)分領(lǐng)域，目前產(chǎn)值突破千億元

，預(yù)計(jì)未來幾年仍將保持30%以上增速。到2020年，即時(shí)配送市場(chǎng)規(guī)模將突破2000億元。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)崔忠付表示。為何即時(shí)配送領(lǐng)域首先推開了“無人時(shí)代”大門?在數(shù)百萬“外賣小哥”基礎(chǔ)上，“無人”價(jià)值又究竟在哪里?

技術(shù)瓶頸有望逐步突破

在杭州阿里巴巴西溪園區(qū)旁邊的阿里“未來酒店”，半人高藍(lán)白相間的機(jī)器人“赤兔”自動(dòng)“召喚”了電梯

，“走”到相應(yīng)樓層，在客房門口撥打訂餐人電話，輸入手機(jī)號(hào)碼，機(jī)器人就從肚子里“吐”出一份外賣。這可不是科幻電影中的場(chǎng)景，而是記者親眼所見。

阿里巴巴本地生活服務(wù)公司旗下蜂鳥即配無人配送項(xiàng)目“Eleme π”總監(jiān)任斐這樣描述無人配送系統(tǒng)：“我們把開放空間的市政道路

、復(fù)雜地形比如江河湖海等場(chǎng)景，統(tǒng)稱為‘干線場(chǎng)景’。校園、社區(qū)、工業(yè)園區(qū)、醫(yī)院等半開放室外空間定義為‘支線場(chǎng)景’，寫字樓、住宅樓、酒店、機(jī)場(chǎng)、火車站定義為‘末端場(chǎng)景’。在末端，我們用機(jī)器人完成樓宇配送任務(wù);在支線，用無人車完成配送;在干線，用無人機(jī)承擔(dān)配送任務(wù)。”無人機(jī)“青蜂”、無人車“玉獅”和機(jī)器人“赤兔”成為支撐這些場(chǎng)景的“三大金剛”，合計(jì)已為用戶配送了56萬個(gè)訂單。

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