推廣綠色出行需加強(qiáng)基建 讓綠色出行享有最優(yōu)先“路權(quán)”

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“新能源車和充電行業(yè)市場潛力巨大，但只有提供品質(zhì)良好的產(chǎn)品

，滿足市場需求的服務(wù)，企業(yè)和產(chǎn)業(yè)才能可持續(xù)發(fā)展下去，企業(yè)參與過程中，應(yīng)該著眼長遠(yuǎn)。”王志高說。

采取鼓勵(lì)式彈性措施倡導(dǎo)“慢行”

王志高說

，《行動(dòng)計(jì)劃》的亮點(diǎn)很多，比如認(rèn)識到出行是個(gè)系統(tǒng)工程，提出了構(gòu)建完善綜合運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快城際交通一體化建設(shè)，提升現(xiàn)代化客運(yùn)服務(wù)水平，推進(jìn)實(shí)施旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，優(yōu)化城市道路網(wǎng)絡(luò)配置;需要增強(qiáng)綠色出行的吸引力，提出了大力提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，提高公交供給能力，提高公交運(yùn)營速度，改善公眾出行體驗(yàn);提高公眾對綠色交通的認(rèn)識水平，提出大力培育綠色出行文化，開展綠色出行宣傳，完善公眾參與機(jī)制。特別是響應(yīng)中央和國務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)城市規(guī)劃、建設(shè)