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快訊：工業(yè)機器人助力我國制造業(yè)高質量發(fā)展

2019-08-22 16:39:13來源：科技日報

4個月前

，波士頓動力(Boston Dynamice)發(fā)布的視頻中

，10臺SpotMini拉著一輛大型車咔咔前行的景象再次刷新了人們對機器人(也許說機器狗更為...

4個月前，波士頓動力(Boston Dynamice)發(fā)布的視頻中

，10臺SpotMini拉著一輛大型車“咔咔”前行的景象再次刷新了人們對機器人(也許說機器狗更為準確)的認知

。正在進行時的“2019世界機器人大會”則清晰展示了另一幅場景

，在工業(yè)機器人與智能制造的相互抬升下，中國制造業(yè)的高質量發(fā)展正呈現(xiàn)出積極變化

。

航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院(以下簡稱火箭院)多款機器人亮相

，一多半與智能制造相關。

其中

，火箭院18所研制的3kg/5kg協(xié)作機械臂成功引發(fā)圍觀

，它能夠360度抓取3千克至5千克的物品，抓取精確度可做到傳說中的不失毫厘(0.1毫米范圍)

。

火箭院18所智能機器人創(chuàng)新中心主任王燕波介紹

，為保證安全，目前行業(yè)內操作作業(yè)的機器人大部分只能單獨工作

，這個協(xié)作機械臂打破了“人機交互壁壘”

，可以在操作人員身旁幫他們干活兒

。

產生數(shù)據(jù)并執(zhí)行生產任務，千姿百態(tài)的工業(yè)機器人越來越多地出現(xiàn)在各類制造企業(yè)的業(yè)務流程中

，成為智能制造場景重要的生產工具

。

聯(lián)想與摩托羅拉品牌的手機、平板電腦

、SIoT設備等產品在聯(lián)想(武漢)產業(yè)基地生產并發(fā)往全球

。這里，不僅各類工業(yè)機器人是生產線上的主要“勞動力”

，65臺聯(lián)想自主開發(fā)控制系統(tǒng)的AGV自動貨運機器人以11條線路全自動運行在廠區(qū)

，并會躲避人員和障礙，整個過程無需任何人工干預

，每1.5小時配送13000多種原料

。

聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶對科技日報記者說：“聯(lián)想今年第一財季取得開門紅，經營利潤和凈利潤均比去年同期翻番

。特別要強調的是

，這和我們推進智能制造，進行智能化轉型分不開

。”

楊元慶所提及的智能制造

，包括研發(fā)、生產

、供應

、銷售和服務全流程的智能化改造，如今

，已是我國制造業(yè)高質量進階的通用路徑

。而聯(lián)想正把自身智能化改造作為樣板輸出到其他企業(yè)，已為上百家中國制造500強企業(yè)提供了全面的智能制造解決方案

。

承擔此項“行業(yè)智能”任務的是今年6月獨立運營的聯(lián)想數(shù)據(jù)智能業(yè)務集團(DIBG)

。中粵聯(lián)合投資合伙人羅浩元說：“從該財季表現(xiàn)看，聯(lián)想該項業(yè)務整體營業(yè)額增長迅猛

，達到上年同期的4倍

。這個數(shù)字告訴我們，我國制造業(yè)高質量進階的需求旺盛

，而工業(yè)機器人作為智能制造的重要載體

，在讓中國繼續(xù)穩(wěn)坐全球工業(yè)機器人第一大應用市場寶座的同時，也將反哺中國機器人產業(yè)的發(fā)展

。”

“中國正在推動制造業(yè)高質量發(fā)展

，加快發(fā)展機器人產業(yè)是制造業(yè)高質量發(fā)展的重要方向。”工業(yè)和信息化部部長苗圩說

，“今年以來

，受國際經濟發(fā)展環(huán)境影響

，全球工業(yè)機器人增長放緩，同時

，機器人產業(yè)在發(fā)展過程中仍面臨諸多問題和挑戰(zhàn)

。但總體來看，作為新一輪科技革命與制造業(yè)融合創(chuàng)新的重要載體

，機器人仍然是推動新舊動能轉換

、推動經濟高質量發(fā)展的重要動力。”

苗圩透露

，2018年

，中國工業(yè)機器人產量達到14.8萬臺(套)，全球產量占比超過38%

。

羅浩元說：“這一數(shù)字雖令人振奮

，但并稱工業(yè)機器人四大家族的瑞士ABB、德國庫卡

、日本發(fā)那科和安川電機卻共同占據(jù)著中國機器人產業(yè)70%以上的市場份額

，幾乎壟斷了機器人制造、焊接等高階領域

。中國工業(yè)機器人產業(yè)仍要努力補短板

。”

機械工程專家譚健榮院士曾說：“核心控制器是機器人的核心技術之一

，是中國最需要突破的領域

。”

作為工業(yè)機器人最核心的零部件之一，控制器是工業(yè)機器人的大腦

，對機器人的性能起著決定性的影響

。據(jù)了解，作為我國亟待攻克的35項核心技術之一

，工信部已將其列為我國需要著力補齊的關鍵技術短板之一

，納入《工業(yè)強基工程實施指南(2016—2020)》“一條龍”應用計劃。

責任編輯：孫知兵

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