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日本積極發(fā)展氫能源保障能源安全和應(yīng)對氣候變化

2019-05-05 10:54:25來源：人民網(wǎng)-人民日報

站在日本橫濱臨海公園向瑞穗碼頭方向望去

，人們會看到一座巨大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)

。與一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)在人煙稀少的郊外不同，這個高78米

、風(fēng)葉直...

站在日本橫濱臨海公園向瑞穗碼頭方向望去，人們會看到一座巨大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)

。與一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)在人煙稀少的郊外不同

，這個高78米、風(fēng)葉直徑80米的風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)在城市里

，是橫濱市政府與日本相關(guān)企業(yè)合作開展的一項試點項目。發(fā)電機(jī)所發(fā)的電用于電解水

，進(jìn)而生產(chǎn)高壓氫氣

，供應(yīng)京濱臨海地區(qū)蔬菜水果批發(fā)市場的12輛氫燃料電池叉車。從風(fēng)能到電能再到氫能

，整個過程只排出水

，不排放溫室氣體和有害氣體。

這是橫濱市積極推進(jìn)氫能源利用的一項舉措

。此外，橫濱市政府還購買了13輛氫燃料電池汽車作為公務(wù)用車

，將在今年再次購買3輛氫燃料電池汽車作為公務(wù)用車使用

。橫濱市還對購買氫燃料電池汽車的個人和企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼

。

橫濱是日本努力邁向“氫能源社會”的一個縮影。日本能源自給率很低

，僅為6%左右。氫能源因來源廣泛

、燃燒熱值高

、清潔無污染和適用范圍廣等優(yōu)點，被視作21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?div id="jfovm50" class="index-wrap">。因此

，日本積極發(fā)展氫能源，促進(jìn)日本能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

、保障能源安全和應(yīng)對氣候變化。

根據(jù)氣候變化《巴黎協(xié)定》

，日本政府設(shè)定的減排目標(biāo)是到2030年溫室氣體排放量比2013年降低26%

。日本把推廣普及氫氣能源、實現(xiàn)“氫能源社會”作為降低溫室氣體排放的一個重要抓手

。

2017年12月

，日本政府發(fā)布了“氫能源基本戰(zhàn)略”

。該戰(zhàn)略從氫氣供給和氫氣使用兩個方面制訂規(guī)劃

，分步驟列出了很多具體目標(biāo)，包括到2030年將氫氣價格從每標(biāo)準(zhǔn)立方米100日元降至每標(biāo)準(zhǔn)立方米30日元;到2030年實現(xiàn)氫燃料電池汽車達(dá)到80萬輛;氫氣加注站到2030年增至900個;氫燃料電池巴士到2030年達(dá)到1200輛等等

。

走在東京大街上

，時常會看到在加油站附近寫有巨大的“H2”標(biāo)識。標(biāo)有這樣標(biāo)識的設(shè)施就是高壓氫氣加注站

。目前日本已經(jīng)建成了約100處高壓氫氣加注站，其中有一半是由龍野株式會社制造的

。

龍野株式會社成立于1911年

。近年來，龍野株式會社優(yōu)先研發(fā)和制造用于氫燃料電池汽車的高壓氫氣加注站

。本報記者在該公司橫濱工廠內(nèi)

，看到了龍野株式會社建造的日本第一個氫氣室內(nèi)型填充設(shè)施

、測量氫氣加注機(jī)精度的測量車

。在工廠內(nèi)的氫氣加注站，龍野株式會社公關(guān)負(fù)責(zé)人森英泰對本報記者說

，與加油站相比