便利店賽道再添新玩家 “網(wǎng)紅”菜市場(chǎng)微風(fēng)市集擠入便利店賽道

、供應(yīng)鏈、物流、IT系統(tǒng)、門店基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)等整體管理體系。

順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)需求

在行業(yè)專家看來(lái)

，微風(fēng)便利店所面臨的問(wèn)題并不僅僅是運(yùn)營(yíng)成本控制的問(wèn)題。

北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)賴陽(yáng)認(rèn)為，微風(fēng)市集進(jìn)入便利店賽道

，就意味著微風(fēng)市集將從過(guò)去資源整合的模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹黧w運(yùn)營(yíng)的模式，這種轉(zhuǎn)變對(duì)微風(fēng)便利店的供應(yīng)鏈提出了很高的要求。“依靠第三方的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，僅僅能夠提供一些基本產(chǎn)品來(lái)保證門店最基本的需求，但是要想實(shí)現(xiàn)盈利和發(fā)展的難度是非常大的。”

“便利店屬于技術(shù)門檻較高的制造型零售業(yè)

，這種模式對(duì)資金投入、人才體系、管理體系要求較高，經(jīng)營(yíng)難度遠(yuǎn)超大型超市、賣場(chǎng)。沒(méi)有專業(yè)的零售人才難以駕馭制造型零售業(yè)的管理要求。去年倒下的全時(shí)便利店就是典型案例