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消息稱首汽約車換將且進(jìn)行新一輪融資出行市場(chǎng)大戰(zhàn)升級(jí)

2021-03-05 09:55:26來(lái)源：北京商報(bào)

雖然已邁過(guò)“七年之癢”，但首汽約車?yán)蠈⑽簴|最終選擇離開

。3月4日

，有消息稱

，首汽約車CEO魏東離職

，首汽集團(tuán)總經(jīng)理

、首汽租車董事長(zhǎng)高捷接任

。同時(shí)

，首汽約車正在進(jìn)行新一輪融資

，擬用于運(yùn)營(yíng)支出

。

業(yè)內(nèi)人士表示，集團(tuán)高管直管能讓首汽約車更易整合集團(tuán)層面各類資源

，謀求融資則反映出首汽約車強(qiáng)化市場(chǎng)布局的意圖

。作為老牌網(wǎng)約車平臺(tái)，雖然首汽約車行業(yè)排名仍位居前列

，但已面臨來(lái)自新興網(wǎng)約車平臺(tái)的挑戰(zhàn)

，首汽約車及其背后的首汽集團(tuán)對(duì)此顯然不會(huì)無(wú)動(dòng)于衷。

集團(tuán)直管

3月4日

，有消息稱

，魏東已離職，CEO一職由高捷接任

。

資料顯示

，魏東在首汽集團(tuán)工作時(shí)間超過(guò)七年，曾任神州租車副總裁;2014年加入首汽租車

，歷任首汽集團(tuán)旗下首汽租車CEO

、首汽智行(Gofun)CEO、首汽約車CEO

。

作為首汽集團(tuán)旗下網(wǎng)約車平臺(tái)

，2015年上線之初，首汽約車采用自營(yíng)模式

，自購(gòu)車輛自備司機(jī)

，以提供高端化專車服務(wù)。2018年后

，首汽約車開始輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型

，引入加盟模式，并實(shí)施“自營(yíng)轉(zhuǎn)承包”

，以此加快擴(kuò)張并降低成本

。

在魏東操盤下，首汽約車成為網(wǎng)約車市場(chǎng)頭部平臺(tái)

。2015年9月

，首汽約車擁有500輛車;2017年11月

，首汽約車運(yùn)營(yíng)車輛超6萬(wàn)輛;2018年底，首汽約車車隊(duì)規(guī)模突破50萬(wàn)輛;2019年底

，首汽約車車隊(duì)規(guī)模超80萬(wàn)輛

。

對(duì)于魏東離職的消息，北京商報(bào)記者聯(lián)系了首汽約車相關(guān)負(fù)責(zé)人

，但截至發(fā)稿

，尚未得到回復(fù)。

在汽車行業(yè)分析師張翔看來(lái)

，盡管魏東的離職原因尚未可知

，但集團(tuán)高管直管對(duì)首汽約車來(lái)說(shuō)并不是壞事，高捷的身份有助于首汽約車更方便調(diào)動(dòng)集團(tuán)層面的各種資源

。

除人事變動(dòng)

，上述消息還顯示，首汽約車正進(jìn)行新一輪融資

，擬募集資金以用于運(yùn)營(yíng)支出

、產(chǎn)研投入、投資產(chǎn)業(yè)周邊等

。

天眼查顯示

，截至目前首汽約車已經(jīng)歷6輪融資，累計(jì)融資額超過(guò)20億元

，最近一次融資完成于去年10月

，當(dāng)時(shí)首汽約車獲得數(shù)億美元的C輪融資，但投資方身份并未公布

。

野蠻生長(zhǎng)

“無(wú)論集團(tuán)直管

，還是尋求新一輪融資，都體現(xiàn)出首汽約車進(jìn)一步加碼網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)的意圖

。”張翔表示

，網(wǎng)約車市場(chǎng)正在經(jīng)歷第二波“野蠻生長(zhǎng)”，未來(lái)格局如何尚存不確定性

，雖然目前首汽約車屬于頭部平臺(tái)

，但也面臨巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力。

第二波“野蠻生長(zhǎng)”源于車企扎堆涌入出行市場(chǎng)

。近兩年來(lái)

，長(zhǎng)安汽車、上汽集團(tuán)

、一汽集團(tuán)

、東風(fēng)汽車、小鵬汽車、廣汽集團(tuán)等車企相繼入局國(guó)內(nèi)移動(dòng)出行市場(chǎng)

，T3出行

、享道出行、如祺出行

、有鵬出行等新網(wǎng)約車平臺(tái)涌入，覆蓋低端

、中端

、高端各細(xì)分市場(chǎng)。

車企紛紛入局的背后是網(wǎng)約車市場(chǎng)的巨大潛力

。易觀分析發(fā)布報(bào)告預(yù)測(cè)

，去年國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)交易額為2499.1億元，今年

、明年有望分別達(dá)到3542.1億元和4022.9億元

，年復(fù)合增長(zhǎng)率約12%。

這些背靠車企的新網(wǎng)約車平臺(tái)

，自上線以來(lái)擴(kuò)張迅速

。以一汽、東風(fēng)

、長(zhǎng)安推出的T3出行為例

，2019年7月該平臺(tái)才正式上線運(yùn)營(yíng)，但去年車隊(duì)規(guī)模便達(dá)到4萬(wàn)輛

，同比增長(zhǎng)233.3%

。去年11月，T3出行宣布平臺(tái)日訂單突破60萬(wàn)

，累計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)破千萬(wàn)

。

“雖然網(wǎng)約車市場(chǎng)整體容量還在擴(kuò)大，但大部分新玩家都將目光投向一二線成熟存量市場(chǎng)

，對(duì)更下沉的增量市場(chǎng)興趣相對(duì)不大

。這導(dǎo)致網(wǎng)約車新玩家的很多市場(chǎng)份額都是從首汽約車等老玩家手中搶得，雙方存在直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系

。”經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝表示

。

從用戶規(guī)模上看，首汽約車的行業(yè)地位已被新網(wǎng)約車平臺(tái)所挑戰(zhàn)

。易觀分析發(fā)布數(shù)據(jù)顯示

，去年12月首汽約車乘客端活躍用戶規(guī)模為268.5萬(wàn)，而一汽

、東風(fēng)

、長(zhǎng)安旗下T3出行，上汽集團(tuán)旗下享道出行也均升至百萬(wàn)量級(jí)，其中T3出行為265.8萬(wàn)

，僅比首汽約車少2.7萬(wàn)

。

格局待變

與網(wǎng)約車行業(yè)第一波“野蠻生長(zhǎng)”不同，近兩年新入局的網(wǎng)約車平臺(tái)已不再依靠補(bǔ)貼和低價(jià)獲得規(guī)模性增長(zhǎng)

，各家都希望通過(guò)布局智能網(wǎng)聯(lián)

，形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化優(yōu)勢(shì)，迅速趕上老玩家

。

T3出行CEO崔大勇表示

，自動(dòng)駕駛是車企布局網(wǎng)約車的根本邏輯。車企背景的網(wǎng)約車平臺(tái)

，可以通過(guò)車輛出廠時(shí)大規(guī)模前裝智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用

，建立包括司機(jī)數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)

、視覺(jué)和語(yǔ)音數(shù)據(jù)等在內(nèi)的數(shù)據(jù)生態(tài)

，更有利于實(shí)現(xiàn)平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)與車輛的深度融合，建立技術(shù)和數(shù)據(jù)的輸出能力

。

去年8月

，曹操出行與元戎啟行合作測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛，計(jì)劃在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)期間提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)

。去年12月

，T3出行也與蘇州市政府、一汽

、東風(fēng)

、長(zhǎng)安、小馬智行

、輕舟智航等成立自動(dòng)駕駛生態(tài)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟——鰲頭聯(lián)盟

，以生態(tài)聯(lián)盟形式參與到自動(dòng)駕駛的商業(yè)化探索中。

值得注意的是

，除差異化競(jìng)爭(zhēng)

，合規(guī)性也正在成為影響網(wǎng)約車市場(chǎng)未來(lái)格局的一大因素。原中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示

，近日網(wǎng)上熱議的“貨拉拉”事件

，反映出部分“野蠻生長(zhǎng)”的網(wǎng)約車企業(yè)不合規(guī)的車輛和司機(jī)比例較高，缺乏足夠的安全保障措施

。

從整體趨勢(shì)來(lái)看

，各地對(duì)網(wǎng)約車的監(jiān)管趨嚴(yán)，力求逐步走向完全合規(guī)化

。去年12月

，交通運(yùn)輸部等六部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全協(xié)同監(jiān)管的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，明確提出要推動(dòng)平臺(tái)

、車輛

、司機(jī)信息共享，利用大數(shù)據(jù)嚴(yán)查非法網(wǎng)約車

。

交通部數(shù)據(jù)顯示

，今年1月，雙合規(guī)完成訂單率從高到低分別為享道出行

、曹操出行

、首汽約車、T3出行

、如祺出行

、滴滴出行

、美團(tuán)打車

、萬(wàn)順叫車、花小豬

。雙合規(guī)指車輛和司機(jī)均符合政策要求