大眾汽車

、華友鈷業(yè)

、青山控股三巨頭合謀干大事

，共同投資，在印度尼西亞布局鎳鈷資源開發(fā)業(yè)務(wù)，打造世界競爭力的新能源動力電池鎳鈷原料制造體系，建設(shè)世界先進(jìn)的動力電池原料制造基地，實現(xiàn)透明、可持續(xù)的供應(yīng)鏈。合資公司規(guī)劃建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)約120,000噸鎳金屬量和約15,000噸鈷金屬量的產(chǎn)品，可滿足約 160GWh電池所需的鎳鈷原料供應(yīng)。

其二

，華友鈷業(yè)與大眾汽車（中國）組建下游合資公司。

大眾汽車（中國）或其指定關(guān)聯(lián)公司

、華友鈷業(yè)或其指定子公司擬在中國廣西等地依照中國法律成立一家或多家用于投資建設(shè)新能源鋰電正極材料一體化項目的合資經(jīng)營企業(yè)，從事鎳鈷硫酸鹽精煉、三元前驅(qū)體以及三元正極材料生產(chǎn)制造等業(yè)務(wù)。雙方將加強前驅(qū)體、正極材料等全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同，共同打造具有國際競爭力的新能源鋰電材料一體化制造平臺。

青山控股：與倫鎳事件不搭界

青山控股最近正處于風(fēng)口浪尖，陷入倫鎳事件風(fēng)波中

。

青山控股方面相關(guān)人士通過媒體表示

，本次合作是各方此前就在商談的項目，與倫鎳事件無關(guān)。

資料顯示

，青山控股2020年的不銹鋼粗鋼產(chǎn)量達(dá)1080萬噸，產(chǎn)能超過1000萬噸，約占中國市場供應(yīng)量的35.8%，占全球產(chǎn)量的21%。2021年，青山控股營收超3500億元，利潤達(dá)數(shù)百億。作為實控人的項光達(dá)則在《2021胡潤全球富豪榜》上以215億元的資產(chǎn)，穩(wěn)坐溫州首富位置。

3月15日，青山控股發(fā)布聲明稱

，青山集團(tuán)已經(jīng)與由期貨銀行債權(quán)人組成的銀團(tuán)達(dá)成了一項靜默協(xié)議。在靜默期內(nèi)，青山和銀團(tuán)將積極協(xié)商落實備用、有擔(dān)保的流動性授信，主要用于青山的鎳持倉保證金及結(jié)算需求。在靜默期內(nèi)，各參團(tuán)期貨銀行同意不對青山的持倉進(jìn)行平倉，或?qū)σ延谐謧}要求增加保證金。作為協(xié)議的重要組成部分，青山集團(tuán)應(yīng)隨著異常市場條件的消除，以合理有序的方式減少其現(xiàn)有持倉。

倫鎳事件發(fā)生后，華友鈷業(yè)股價一度大跌

。

就此

，華友鈷業(yè)此前公告回應(yīng)稱，近期鎳期貨市場出現(xiàn)超異常波動，截止目前公司尚未出現(xiàn)被強制平倉的情況，風(fēng)險可控。華友鈷業(yè)同時表示，公司生產(chǎn)經(jīng)營情況正常，在印度尼西亞布局的紅土鎳礦濕法冶煉粗制氫氧化鎳鈷項目、紅土鎳礦火法冶煉高冰鎳項目等鎳鈷資源開發(fā)項目均正常推進(jìn)，其中子公司華越鎳鈷有限公司年產(chǎn)6萬噸鎳金屬量紅土鎳礦濕法冶煉項目已順利投料試產(chǎn)。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈巨頭抱團(tuán)

有行業(yè)人士認(rèn)為，動力電池原材料緊缺

、價格高位運行正在成為常態(tài)化。供應(yīng)鏈危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，倒逼主機(jī)廠掀起動力電池供應(yīng)鏈維穩(wěn)“保衛(wèi)戰(zhàn)”。

一方面

，隨著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鋰電池需求激增。GGII數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2025年全球新能源汽車滲透率將達(dá)到25%以上，預(yù)計帶動全球動力電池出貨量達(dá)到1550GWh，同時儲能市場拐點也將加速到來，預(yù)計2025年全球儲能電池出貨量將達(dá)到416GWh。

但另一方面

，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈原材料價格水漲船高。近期，國內(nèi)電解鈷現(xiàn)貨均價報57.05萬元/噸