國資控股股東增持及多重利好加持 杭齒前進(jìn)復(fù)牌漲停

，環(huán)比增加72%，其中中國承接訂單量147萬修正總噸，占比48%，位居全球首位。截至今年2月初，中國造船業(yè)手持訂單量達(dá)到9685萬載重噸，占全球市場份額的46.9%。

德邦證券研報(bào)顯示

，二十年造船景氣大周期啟動(dòng)，行業(yè)長期盈利中樞有望持續(xù)上行，周期底部已顯著出清，龍頭公司有望持續(xù)受益。市場分析人士指出，作為船舶工業(yè)的上游頭部企業(yè)，杭齒前進(jìn)蕭山國資控股股東增資，將進(jìn)一步穩(wěn)定其大股東地位，在當(dāng)下國家鼓勵(lì)高端制造、智能制造背景下，這一動(dòng)作或許意味著杭齒未來還會(huì)獲得更大的支持性舉措。

在大盤方面

，中信證券研報(bào)認(rèn)為，A股已從情緒驅(qū)動(dòng)回歸基本面驅(qū)動(dòng)的常態(tài)，并將進(jìn)入政策的關(guān)鍵發(fā)力期；近兩周來疫情對經(jīng)濟(jì)影響較大，穩(wěn)增長政策發(fā)力的必要性和緊迫性迅速提升，多項(xiàng)政策組合將逐步推出，并形成合力；二季度經(jīng)濟(jì)將逐步修復(fù)，A股也將逐步企穩(wěn)，并進(jìn)入中期上行通道。建議把握穩(wěn)增長政策二次發(fā)力的關(guān)鍵窗口，緊扣相關(guān)主線，重點(diǎn)圍繞“兩個(gè)低位”均衡布局，迎接二季度價(jià)值和成長的共振上行。

作為國內(nèi)船舶推進(jìn)系統(tǒng)和船用齒輪箱龍頭企業(yè)

，杭齒前進(jìn)2019年引入數(shù)字科技型企業(yè)完成混改后，其智能制造能力大幅提升，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的快速迭代和精細(xì)化運(yùn)營。2021年半年報(bào)顯示，公司在船機(jī)大功率產(chǎn)品和中小功率產(chǎn)品均取得良好的業(yè)績，重點(diǎn)市場占有率均比去年有不同程度提升。在船機(jī)外銷方面，公司采取針對性市場開拓策略，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)市場需求的穩(wěn)中有升，并在土耳其、巴西等次新市場實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破。

(CIS)

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