軌交訂單不飽和 新筑股份寄望光伏發(fā)電
■本報記者楊成萬
在新筑股份(002480)近日采用網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程方式召開的業(yè)績說明會上
,投資者拋出了67個問題,要求公司高層作答。記者注意到,投資者最為關(guān)心的問題是,公司未來主營業(yè)務(wù)的發(fā)展定位及“打法”。對此,公司表示,通過收購四川晟天新能源發(fā)展有限公司51.60%股權(quán),切入光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)。資本結(jié)構(gòu)不合理
新筑股份稱,公司目前主營業(yè)務(wù)為橋梁功能部件和軌道交通業(yè)務(wù)
。近年來,公司還將橋梁功能部件的應(yīng)用延伸至城軌領(lǐng)域。而軌道交通裝備行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高,行業(yè)內(nèi)競爭者數(shù)量較少,是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的重點(diǎn),具有逆周期性的特點(diǎn)。目前新筑股份軌道交通業(yè)務(wù)主要是城軌車輛新造
,城軌車輛市場目前集中在成都市場,而受成都地鐵規(guī)劃招標(biāo)和交付計(jì)劃影響,導(dǎo)致訂單不飽和。目前成都市地鐵車輛第四輪規(guī)劃正在招標(biāo),公司將積極爭取成都市軌道交通車輛新增訂單,同時積極拓展省外市場項(xiàng)目。2021年公司啟動了磁浮業(yè)務(wù)和橋梁功能部件業(yè)務(wù)的公司化運(yùn)作,將四川發(fā)展磁浮科技有限公司和成都市新筑交通科技有限公司作為產(chǎn)業(yè)經(jīng)營載體
,擬通過專業(yè)化整合,搭建開放創(chuàng)新合作平臺,進(jìn)一步提升兩大產(chǎn)業(yè)公司整合外部資源的能力和基礎(chǔ)對于2021年虧損的主要原因,新筑股份表示
此外
切入光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)
對于投資者最為關(guān)心的未來主營業(yè)務(wù)的定位及“打法”問題,新筑股份表示
,2022年將依據(jù)國家及省、市相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新政策,結(jié)合實(shí)際,進(jìn)一步優(yōu)化各產(chǎn)業(yè)板塊的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)定位,穩(wěn)步推進(jìn)各產(chǎn)業(yè)板塊發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃落地實(shí)施。新筑股份稱
,通過收購四川晟天新能源發(fā)展有限公司51.60%股權(quán),切入光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè),布局綠色低碳產(chǎn)業(yè)。依托四川省國有資本運(yùn)營平臺和省內(nèi)光伏資源等優(yōu)勢,將公司光伏發(fā)電板塊做大做強(qiáng),從而打造成公司新的利潤增長點(diǎn)。新筑股份同時表示
,以深化“雙百企業(yè)”綜合改革為契機(jī),對“成都市新筑交通科技有限公司”和“四川發(fā)展磁浮科技有限公司”兩家全資子公司實(shí)施事業(yè)合伙人改革。在技術(shù)創(chuàng)新方面
,目前新筑股份已完成了國產(chǎn)化磁懸浮列車從技術(shù)引進(jìn)關(guān)鍵詞: 新筑股份
責(zé)任編輯:孫知兵
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如有問題
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