龍蟠科技自曝新技術(shù)有望突破鋰電池低溫續(xù)航縮水“魔咒” 大規(guī)模量產(chǎn)還需時日

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4月18日，消息公布后首個交易日

，龍蟠科技迎來今年以來首個漲停板，截至當(dāng)日收盤，公司股價報收于30.29元/股，上漲9.99%。19日開盤后，公司股價繼續(xù)上漲。

高端潤滑油企業(yè)跨界“搶鋰”

龍蟠科技以經(jīng)營潤滑油產(chǎn)品起家，公司旗下產(chǎn)品覆蓋14大系列

、包含1200多個SKU，2020年新推出“龍蟠1號”，成為當(dāng)紅國貨，扛起國產(chǎn)高端潤滑油大旗。

2021年

，公司通過收購深圳市貝特瑞納米科技有限公司所持有的貝特瑞（天津）納米材料制造有限公司100%股權(quán)和貝特瑞（江蘇）新材料科技有限公司所持有的江蘇貝特瑞納米科技有限公司100%的股權(quán)，將主營業(yè)務(wù)從車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品業(yè)務(wù)擴展到磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域。

據(jù)了解

，正極材料是新能源汽車鋰電池里的核心材料，目前占電池總成本的比例達(dá)到50%以上。正極材料主要分為磷酸鐵鋰正極材料和三元正極材料兩大類型，其中，磷酸鐵鋰正極材料由于其相對更低的價格和更好的安全性能，廣受市場上各大新能源汽車廠家的歡迎。不過，常規(guī)的磷酸鐵鋰正極材料也有其自身的明顯短板