環(huán)球最資訊丨做軌道交通“最強(qiáng)大腦” 交控科技借力科創(chuàng)板篤行致新

，位居行業(yè)領(lǐng)先水平。郜春海向證券時(shí)報(bào)記者透露！臂汉Ｏ蜃C券時(shí)報(bào)記者透露，對于科創(chuàng)企業(yè)而言，錨定產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來方向相對容易，但要沿著這個方向持續(xù)深耕、持續(xù)不斷地創(chuàng)新，卻是很艱難的。科創(chuàng)板恰好為企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新提供了很好的助益。

同時(shí)

，郜春海表示，科創(chuàng)板在為企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新提供動力的過程中，也給大家提出了更高的要求。敦促、驅(qū)動著企業(yè)沉下心來，用5年甚至8年的時(shí)間專攻核心技術(shù)，做真正服務(wù)于社會的、有價(jià)值的產(chǎn)品。

從系統(tǒng)提供者

到運(yùn)營服務(wù)商

作為一家從北京交通大學(xué)實(shí)驗(yàn)室起家

，快速成長為軌道交通信號領(lǐng)域“領(lǐng)頭羊”的高科技公司，交控科技在科研技術(shù)成果轉(zhuǎn)化上的成功經(jīng)驗(yàn)，一直是投資者和產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)悉，交控科技是國家發(fā)改委認(rèn)定的“軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)國家工程研究中心”承擔(dān)單位

，承接著多個國家級項(xiàng)目。從研發(fā)成果轉(zhuǎn)換的實(shí)際案例來看，交控科技在開展新產(chǎn)品及推動現(xiàn)有產(chǎn)品升級換代的同時(shí)，已實(shí)現(xiàn)了5G、北斗定位、多傳感融合的復(fù)雜場景智能感知、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)應(yīng)用落地。

郜春海告訴證券時(shí)報(bào)記者

，科研技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，在全球范圍內(nèi)都是一道難題。交控科技在攻克這一難題時(shí)，采取了兩項(xiàng)措施：一是通過打造示范工程，漸進(jìn)式地推動科研成果的落地，而不是急于求成地做市場化；二是在技術(shù)研發(fā)初期，就深度結(jié)合市場的需求，厘清產(chǎn)品落地的最終價(jià)值。

“我們在實(shí)驗(yàn)階段，往往會提前引入合作方

。比如一條要落在北京市的地鐵線路，我們會聯(lián)合地鐵的設(shè)計(jì)方共同推動信號產(chǎn)品的落地，精準(zhǔn)地匹配對方的需求，而不是做好了產(chǎn)品再去尋找買家。”郜春海告認(rèn)為，盡管交控科技是一家深度聚焦于細(xì)分領(lǐng)域的公司