通用汽車、福特

、豐田等多輛新車無法交付 交付時(shí)間或在下半年

，原因只有一個(gè):經(jīng)銷商沒有車。”“7月份情況沒有好轉(zhuǎn)。”

根據(jù)Jonas的研究

，通用汽車的交付天數(shù)是39天，福特是40天，STELLANTIS是45天，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2021年的水平。Jonas表示，7月份行業(yè)平均交付天數(shù)估計(jì)為24天。Jonas指出，延長(zhǎng)交貨時(shí)間加劇了通脹問題，這也打擊了許多潛在消費(fèi)者，他們現(xiàn)在更無力承受價(jià)格的穩(wěn)步上漲。

Jonas還更新了關(guān)于純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)的研究。

他表示:“我們注意到

，特斯拉(TSLA.US)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額從去年的68%下降到61%。”“在傳統(tǒng)的汽車制造商中，福特在7月份交付了最多的純電動(dòng)汽車，Mach-E、F-150Lighting和E-Transit共交付了7669輛。”

研究顯示

，盡管特斯拉仍在電動(dòng)汽車銷量中占據(jù)主導(dǎo)地位，但非特斯拉汽車的銷量同比增長(zhǎng)了90%以上。盡管如此，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)的整體份額較2021年增長(zhǎng)了約1.3%。

關(guān)鍵詞： 通用汽車等多輛新車無法交付 交付時(shí)間或在下半年 二手車價(jià)格略下降 美國(guó)新車平均售價(jià)