直擊皖通科技年度股東大會：公司將持續(xù)探索智慧+業(yè)務(wù)融合發(fā)展

、董秘張騫予就皖通科技當(dāng)前經(jīng)營情況、各板塊協(xié)同發(fā)展、未來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型等話題與投資者及媒體展開了深入交流。

陳翔煒在接受《證券日報》記者采訪時表示

，在原有智慧交通板塊業(yè)務(wù)競爭加劇之時，公司正持續(xù)聚焦智慧高速、智慧港航、智慧城市等智慧化全系場景服務(wù)，努力構(gòu)建大交通智慧生態(tài)系統(tǒng)。

(資料圖)

今年是皖通科技業(yè)務(wù)優(yōu)化升級關(guān)鍵年

，公司將積極開拓第二生命曲線。

智慧+板塊融合發(fā)展

皖通科技是中國領(lǐng)先的大交通產(chǎn)業(yè)全場景智慧化結(jié)局方案及互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)供應(yīng)商

。然而，當(dāng)前公司正面臨一些不利局面，最直觀的就是業(yè)績不振：自2020年開始，公司近三年營收持續(xù)下滑，凈利潤連續(xù)虧損，2023年一季度營業(yè)收入8930.61萬元，同比減少52.42%；凈利潤虧損3198.06萬元，同比虧損擴大。

此外

，公司面臨的市場競爭也在不斷加劇。陳翔煒對記者坦誠，公司智慧交通業(yè)務(wù)市場主要在安徽，但這兩年該區(qū)域市場已經(jīng)發(fā)生了重大變化，競爭激烈，導(dǎo)致毛利率下降。不過他也表達了樂觀的態(tài)度，依托國家“十四五”規(guī)劃和“交通強國”戰(zhàn)略，公司在智慧交通、智慧港航、智慧城市等領(lǐng)域已擁有較為完整服務(wù)體系，當(dāng)前正以數(shù)字信息化賦能高速公路、以智慧升級賦能港口航運，拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

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