打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 廣州沖刺“智車之城”

、商用車規(guī)模化生產(chǎn)，對(duì)符合工業(yè)和信息化部L3自動(dòng)駕駛及以上級(jí)別的車型，按照每個(gè)車型1000萬元給予整車企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)，每個(gè)企業(yè)每年不超過3000萬元。對(duì)于自主開發(fā)自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)車型，L4及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛銷量達(dá)到1000輛以上的，按照每個(gè)車型給予整車企業(yè)不超過3000萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

此外

，廣州也將加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，如支持氫燃料電池汽車應(yīng)用示范，對(duì)符合條件的氫燃料電池汽車按照廣東省獎(jiǎng)補(bǔ)政策予以購(gòu)置補(bǔ)貼和車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

其實(shí)，廣州早在行動(dòng)上就補(bǔ)短板

、拉長(zhǎng)板、鍛新板。

廣州2024年重大項(xiàng)目投資中

，就有31個(gè)智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。最新數(shù)據(jù)顯示，上半年，廣州支柱產(chǎn)業(yè)中的電子產(chǎn)品制造業(yè)、汽車零配件制造業(yè)完成投資分別增長(zhǎng)36.1%和61.5%，汽車零配件投資占汽車制造業(yè)投資的比重接近七成。

深化跨界融合

，探索汽車與低空互促

在優(yōu)化空間布局上，《意見》明確構(gòu)建“432”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

，即大力建設(shè)番禺、花都、黃埔、南沙4個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車自主品牌創(chuàng)新基地和增城、白云、從化3個(gè)零部件產(chǎn)業(yè)園，推動(dòng)廣清、廣梅產(chǎn)業(yè)園積極對(duì)接粵港澳大灣區(qū)汽車整車和核心零部件企業(yè)，加強(qiáng)與肇慶、湛江開展汽車零部件產(chǎn)業(yè)合作。

聚焦到汽車特色產(chǎn)業(yè)園建設(shè)

，《意見》提出支持汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)擴(kuò)能增效，完善研發(fā)設(shè)計(jì)