立中集團(tuán)：2021年?duì)I收增39.14% 單季度盈利逐步改善

。同時(shí)，高端晶粒細(xì)化劑以及航空航天級(jí)特種中間合金等高附加值產(chǎn)品的銷量增加，進(jìn)一步提升了公司的盈利能力，使得該板塊2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了1.08億元，同比增長(zhǎng)了62.02%。

再生鑄造鋁合金板塊方面

，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入117.80億元，同比增長(zhǎng)44.60%。公司在控制原材料采購(gòu)成本的同時(shí)，增加再生鋁的使用比例，使公司的盈利能力得到提升，全年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.20億元，同比增長(zhǎng)了79.71%。

鋁合金車輪方面，公司鋁合金車輪產(chǎn)品銷量為1469萬(wàn)只

，同比增長(zhǎng)9.55%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入52.43億元，同比增長(zhǎng)24.46%。不過，由于鋁合金車輪板塊因國(guó)內(nèi)外鋁價(jià)倒掛，金屬硅價(jià)格上漲，海運(yùn)費(fèi)上漲等因素影響，導(dǎo)致盈利水平有所下降，全年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.22億元，同比減少了49.87%。

單季度利潤(rùn)持續(xù)改善 兩板塊潛力有望釋放

受原材料及匯率波動(dòng)、以及疫情和海運(yùn)成本增加等因素的影響

，公司2021年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)有所不足。不過，隨著外部擾動(dòng)因素趨于平緩，公司凈利潤(rùn)在2021年下半年開始改善。從年報(bào)和季報(bào)單季度業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，公司2021年3季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6133萬(wàn)元，2021年4季度為1.132億元，環(huán)比增長(zhǎng)84.58%；2022年1季度公司扣除股權(quán)激勵(lì)攤銷費(fèi)用后實(shí)現(xiàn)1.42億元，較環(huán)比增長(zhǎng)26%。

同時(shí)

，公司在免熱處理合金及鋰鈉電池新能源材料兩板塊方面有望貢獻(xiàn)利潤(rùn)。

據(jù)了解

，隨著汽車輕量化、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車行業(yè)對(duì)于一體化壓鑄技術(shù)的需求日益增長(zhǎng)。一體化壓鑄可以大大減輕重量，降低生產(chǎn)成本，并能提高汽車的安全性能。但一體化壓鑄的關(guān)鍵材料免熱處理鋁合金卻受制于國(guó)外的技術(shù)壟斷。立中集團(tuán)從2016年開始立項(xiàng)免熱處理合金項(xiàng)目的研發(fā)，于2020年申請(qǐng)并相繼獲得了國(guó)家發(fā)明專利證書，打破了國(guó)外在該領(lǐng)域的產(chǎn)品壟斷和技術(shù)封鎖，并逐步實(shí)現(xiàn)了該材料的市場(chǎng)化應(yīng)用和推廣。公司曾表示2022年將是其免熱處理合金發(fā)展的元年，預(yù)計(jì)未來(lái)需求量將實(shí)現(xiàn)大幅提升。

此外，公司還布局了新能源鋰電新材料項(xiàng)目

。公司功能中間合金新材料對(duì)氟硼酸鉀、氟鈦酸鉀、氟鋯酸鉀以及氟硅酸鉀等氟化鹽原材料需求較大，且上游供應(yīng)商無(wú)法提供穩(wěn)定、高質(zhì)量的氟化鹽產(chǎn)品，為了進(jìn)一步保障公司中間合金關(guān)鍵原材料的穩(wěn)定供應(yīng)，降低原材料成本，、公司投資建設(shè)了新能源鋰電新材料項(xiàng)目。同時(shí)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高，直接帶動(dòng)了動(dòng)力電池市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，該項(xiàng)目生產(chǎn)的六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺理和電子級(jí)氟化鈉產(chǎn)品，將進(jìn)一步緩解新能源動(dòng)力電池的供需錯(cuò)配問題，持續(xù)打開公司的盈利空間。2021年，公司持續(xù)加快鋰鈉電池新能源材料項(xiàng)目建設(shè)