積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)

，泰國與寧德時(shí)代等電池制造商洽談建廠 關(guān)注

，希望能夠讓這些企業(yè)在當(dāng)?shù)亟◤S！?/p>

目前

，寧德時(shí)代已經(jīng)是全球占主導(dǎo)地位的電池供應(yīng)商，市占率為 37%，而其目前在東南亞沒有生產(chǎn)設(shè)施。據(jù)所知，泰國已經(jīng)是第十大汽車制造經(jīng)濟(jì)體，其主要生產(chǎn)以豐田和五十鈴等日系為主的車型。

與此同時(shí)

，泰國也在通過減稅與補(bǔ)貼方式來推動電動車生產(chǎn)與普及，努力成為中國以外全球電動車供應(yīng)鏈的關(guān)鍵參與角色。

過去幾年內(nèi)

，泰國已經(jīng)吸引到多個(gè)電動車公司在當(dāng)?shù)赝顿Y，例如中國的長城汽車（601633）和比亞迪（002594），但 Narit 表示泰國希望吸引電動車供應(yīng)商和組裝廠近來，包括在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電池和充電器等關(guān)鍵零組件。

Narit 說

，泰國政府的目標(biāo)是支持和補(bǔ)貼大型電池生產(chǎn)設(shè)施，另外泰國也正在優(yōu)先支持那些替產(chǎn)能超過 8GWh 的工廠提供資金投資。

目前，寧德時(shí)代有 13 個(gè)電池生產(chǎn)中心

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