國(guó)際媽咪（國(guó)媽）發(fā)布國(guó)際物流效率，立做母嬰界標(biāo)桿

，而是在等待物流的延期處理，這本不是國(guó)媽一貫的服務(wù)精神。”

進(jìn)一步明確國(guó)際物流效率

海外物流效率并不低，存在問(wèn)題的唯一是缺貨

，歐美-香港倉(cāng)儲(chǔ)，3天可以到達(dá)，缺貨問(wèn)題是由于國(guó)內(nèi)突然需求激增。

例如之前的德國(guó) Aptamil

，德國(guó)本地的工廠需要根據(jù)事實(shí)的情況，穩(wěn)定的生產(chǎn)，不會(huì)像國(guó)內(nèi)工廠大面積的庫(kù)存，出現(xiàn)市場(chǎng)需求忽高忽低的情況，工廠環(huán)節(jié)沒(méi)辦法 ‘變化’ 過(guò)快。其他的海外倉(cāng)商品也是一樣，集中出現(xiàn)大面積訂單后，偶爾會(huì)出現(xiàn)缺貨情況，但極少見(jiàn)，國(guó)媽會(huì)根據(jù)情況下架，并客觀合理的安排好與尊貴用戶的對(duì)接，避免用戶焦慮、憂患國(guó)際物流，國(guó)外更簡(jiǎn)單，并不說(shuō)太好，但并不復(fù)雜。

香港-國(guó)內(nèi)用戶送貨上門效率，物流也并不存在問(wèn)題

，存在問(wèn)題的是清關(guān)，例如深圳封控，出現(xiàn)了延誤情況。

國(guó)媽在研究一旦出現(xiàn)卡關(guān)

，限期無(wú)法清關(guān)的情況，先行退款，或切換發(fā)貨關(guān)口，雖會(huì)提高成本，但服務(wù)用戶本義務(wù)所在，也無(wú)可厚非。

自貿(mào)區(qū)發(fā)貨，此線路目前效率較高