外觀官圖曝光 搭載弗迪混合動力系統(tǒng) 新混動SUV風光藍電E5明年一季度將上市

。DE-i超級電驅(qū)智能平臺是賽力斯集團在新能源技術(shù)領(lǐng)域多年研發(fā)創(chuàng)新的集大成者，適用于純電、增程、混動等多場景、多模式，目前已廣泛應(yīng)用于賽力斯集團旗下多款新能源智能汽車及三電產(chǎn)品。

具體而言

，風光藍電E5搭載弗迪動力出品的1.5L高效插混專用發(fā)動機和DHT300電混系統(tǒng)，擁有15.5:1超高壓縮比，最高熱效率高達43.04%，最高傳動效率97.5%。在研發(fā)團隊的匠心調(diào)教下，風光藍電E5打破了以往混動車型只重視油耗等單一因素的傳統(tǒng)思路，在能耗、保電、NVH、加速等多個核心要素間尋求最佳系統(tǒng)集成技術(shù)方案，不斷優(yōu)化設(shè)計、升級迭代，可實現(xiàn)全工況電驅(qū)占比超80%、市區(qū)工況電驅(qū)占比99%，在常溫常用工況下帶來發(fā)動機無感啟停、無感直驅(qū)、平順絲滑的駕駛感受，為用戶提供最佳體驗。

風光藍電E5新混動技術(shù)

，集油耗省、操控順、行駛靜、提速快大成于一身，完美兼顧了用戶在駕乘過程中的主要需求，饋電油耗低至5.5L，60km/h下EV模式≤54.8分貝，0-50km/h加速低至2.9秒，綜合續(xù)航達1150km，整體駕乘表現(xiàn)大幅優(yōu)于燃油車。

值得一提的是