“2023臨港新片區(qū)未來汽車創(chuàng)新峰會”大幕拉開，共探行業(yè)新未來

、貿(mào)易、檢測、金融為一體的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，集聚了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近200家，包含了整車、發(fā)動機、電池、底盤、車身、汽車電子、芯片等八大門類，2022年臨港新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2400億元。

未來，臨港新片區(qū)將聚焦“智能化

、網(wǎng)聯(lián)化”，重點發(fā)展以車規(guī)級芯片、車用操作系統(tǒng)、汽車電子以及智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)產(chǎn)業(yè)賽道，打造成為一座面向未來智能時代的國際汽車城。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向&政策解讀的主題演講中

，現(xiàn)任零幺宇宙研究院院長、豐田集團業(yè)務(wù)開發(fā)和生產(chǎn)統(tǒng)括負責(zé)人沙文灝指出，最近的“十四五”規(guī)劃相比于前幾次的5年規(guī)劃，最大的區(qū)別在于不是問題導(dǎo)向，問題導(dǎo)向?qū)嶋H上不會帶來結(jié)構(gòu)性的變化。從蒸汽機到內(nèi)燃機再到信息化，任何智慧的發(fā)展都是由科技創(chuàng)新引導(dǎo)的。而現(xiàn)在的人工智能將開啟第四次工業(yè)革命，在這之中，智能網(wǎng)聯(lián)是一個必然的趨勢。

同時，沙文灝也在現(xiàn)場直言，盡管現(xiàn)在人工智能的發(fā)展非常迅猛

，但全無人駕駛還有非常大、非常多的課題需要攻克，再加上智慧城市的解構(gòu)發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)或許為我們提供了一個比較好的現(xiàn)實解決方案。

零幺宇宙研究院院長、豐田集團業(yè)務(wù)開發(fā)和生產(chǎn)統(tǒng)括負責(zé)人沙文灝

面對汽車生態(tài)在產(chǎn)業(yè)及技術(shù)層面的變化和趨勢