威圖正式發(fā)布《鋰電數(shù)字化智能制造發(fā)展白皮書》

，數(shù)字化與智能制造在鋰電池工廠的應(yīng)用不斷深入。

憑借多年來對行業(yè)的深刻洞察與研究

、實(shí)踐與探索，威圖一如既往致力于將前沿的數(shù)字化與智能制造技術(shù)分享給更多的客戶，為鋰電行業(yè)數(shù)字化發(fā)展貢獻(xiàn)力量，基于此，威圖與汽車工藝師攜手，聯(lián)合首發(fā)《威圖鋰電數(shù)字化智能制造發(fā)展白皮書》，通過案例解讀、技術(shù)解析、未來挑戰(zhàn)與趨勢等方面，解析如何利用智能制造與數(shù)字化技術(shù)助力動(dòng)力電池等新能源企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效與低碳發(fā)展，應(yīng)對當(dāng)下瞬息萬變的市場挑戰(zhàn)。

《威圖鋰電數(shù)字化智能制造發(fā)展白皮書》

，共論以下熱點(diǎn)話題，以期與行業(yè)共同發(fā)展。

導(dǎo)讀：當(dāng)前新能源鋰電企業(yè)面臨的問題和挑戰(zhàn)

1.裝車需求與供應(yīng)能力的不均衡

近年來

，隨著我國新能源汽車發(fā)展迅速，預(yù)計(jì)到2025年，我國動(dòng)力電池的需求產(chǎn)能約1034GWh，目前行業(yè)的設(shè)計(jì)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)4800GWh，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。

2.企業(yè)要降本增效

在大規(guī)模生產(chǎn)的前提下

，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)都在尋求極簡制造、極限制造和智能制造。

3.數(shù)字化+智能制造轉(zhuǎn)型

運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)，建設(shè)智能化