首頁 > 資訊 > 聚焦 > 正文

海信與貴陽：一座城與一家企業(yè)的“雙向奔赴”!

2023-12-18 11:33:41來源：今日熱點(diǎn)網(wǎng)

12月16日14：00

，海信首個(gè)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目——貴陽軌道交通3號(hào)線正式開通初期運(yùn)營(yíng)!3號(hào)線是貴州運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、客運(yùn)量最大

、運(yùn)行速度最快

、智慧程度最高的地鐵線路，以3號(hào)線開通為標(biāo)志

，貴陽軌道交通正式從兩條地鐵的“換乘時(shí)代”步入三條地鐵線路的“線網(wǎng)時(shí)代”

。

貴陽軌道交通迎來“線網(wǎng)時(shí)代”

貴陽3號(hào)線一期是貫穿貴陽市區(qū)南北方向的骨干線路

，線路最長(zhǎng)

、客流最大

。線路全長(zhǎng)約43.03km，設(shè)29座車站

，均為地下站

，起自花溪環(huán)城高速公路北側(cè)的桐木嶺(省委黨校)站，終至烏當(dāng)區(qū)洛灣站

，跨越花溪區(qū)

、南明區(qū)、云巖區(qū)

、烏當(dāng)區(qū)四個(gè)行政區(qū)域

，覆蓋花溪核心區(qū)、花溪公園

、花果園大型居住區(qū)

、黔靈山公園等重要的功能區(qū)及客流集散點(diǎn)，其中就包括亞洲最大社區(qū)——花果園社區(qū)

。

貴陽3號(hào)線一期是貴陽軌道交通串線成網(wǎng)的重要線路

。開通后

，有效串聯(lián)起地鐵1號(hào)線

、2號(hào)線及建設(shè)中的S1線等多條線路，進(jìn)一步完善貴陽城市綜合公共交通體系

，引領(lǐng)貴陽軌道交通正式邁入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)期

，進(jìn)一步提升貴陽軌道交通客運(yùn)量和交通通達(dá)性，滿足市民日常出行需要

、提升出行體驗(yàn)

。

貴陽3號(hào)線一期工程是海信微聯(lián)承建的首個(gè)信號(hào)項(xiàng)目

，采用了HiM-TCS型CBTC系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)應(yīng)用了先進(jìn)的信號(hào)技術(shù)和安全理念

，具有高安全、高可靠

、互聯(lián)互通

、維護(hù)便捷、全自主化等特點(diǎn)

，系統(tǒng)安全完整性等級(jí)達(dá)到SIL4

。核心子系統(tǒng)ATP

、ATO、ATS

、CI產(chǎn)品均通過TUV萊茵公司安全認(rèn)證

，同時(shí)獲取了SRCC授予的CURC安全認(rèn)證證書，并成功入圍山東省首臺(tái)套技術(shù)裝備和關(guān)鍵核心零部件目錄

。

在貴陽3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)中

，海信微聯(lián)本著以客戶為中心的服務(wù)理念，從安全性

、可靠性

、可用性、自動(dòng)化程度等方面進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)

，提升3號(hào)線自動(dòng)化水平

，推進(jìn)貴陽軌道交通智慧化升級(jí)。

1.增加了高級(jí)自動(dòng)駕駛模式(HAM模式)

。HAM模式是一種介于有人駕駛和無人駕駛之間的模式

，在既有線路ATO自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升線路自動(dòng)化水平，達(dá)到行業(yè)內(nèi)自動(dòng)化等級(jí)3級(jí)(GOA3)的水平

，實(shí)現(xiàn)出庫—正線運(yùn)行—回庫全過程全自動(dòng)運(yùn)行

，無需司機(jī)干預(yù)。

2.段場(chǎng)增設(shè)了ATP/ATO設(shè)備

，大大提高系統(tǒng)安全性和自動(dòng)化水平

。貴陽地鐵既有線路中段場(chǎng)為司機(jī)人工駕駛，安全完全由人工保證;3號(hào)線在增加ATP/ATO設(shè)備后

，保障行車安全的同時(shí)提供自動(dòng)駕駛功能

。

3.段場(chǎng)增設(shè)了行車綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。自動(dòng)實(shí)現(xiàn)出入庫計(jì)劃

、調(diào)車計(jì)劃

、出乘派班計(jì)劃的編制，相比傳統(tǒng)依賴人工的方式

，大大減少了人員工作量

，提高了工作效率，還有效避免人員操作失誤帶來的安全隱患

。

4.升級(jí)了ATO自動(dòng)控車技術(shù)

。在傳統(tǒng)PID算法基礎(chǔ)上疊加了模型預(yù)測(cè)控制技術(shù)，在提升乘客舒適度和牽引節(jié)能方面得到有效提升

。

5.增設(shè)了一套備用中心系統(tǒng)

。與布署在城軌云上的ATS系統(tǒng)形成雙中心熱備的四重冗余工作模式，極大提高信號(hào)系統(tǒng)可靠性

。

6.控制中心增設(shè)了應(yīng)急調(diào)度指揮工作站

。專為貴陽3號(hào)線量身定做

，可為調(diào)度員提供中心設(shè)備故障乃至整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)癱瘓后的應(yīng)急指揮，有效提升系統(tǒng)安全性和應(yīng)急調(diào)度指揮能力

。

7.在信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)方面也做了多項(xiàng)升級(jí)

。采用性能更好的密封防水型轉(zhuǎn)轍機(jī)，對(duì)雙機(jī)牽引的每臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示狀態(tài)單獨(dú)采集

，新增對(duì)無線傳輸介質(zhì)漏纜的監(jiān)測(cè)

，對(duì)車地?zé)o線通信質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，豐富監(jiān)測(cè)手段和監(jiān)測(cè)內(nèi)容

，確保信號(hào)系統(tǒng)健康穩(wěn)定運(yùn)行

。

除了技術(shù)升級(jí)，海信還高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量打造信號(hào)系統(tǒng)交付模式

。施工期間

，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照建設(shè)總體計(jì)劃目標(biāo)，不斷優(yōu)化貫通調(diào)試方案

、執(zhí)行各項(xiàng)保障措施

，動(dòng)車調(diào)試47天獲取試運(yùn)行授權(quán)，且各次授權(quán)均提前完成

。試運(yùn)行期間

，信號(hào)系統(tǒng)核心設(shè)備故障率為0，保障了3號(hào)線的順利開通

。

隨著貴陽3號(hào)線順利開通

，貴陽軌道交通正式開啟“線網(wǎng)時(shí)代”新篇章。對(duì)海信來說

，這是自主信號(hào)系統(tǒng)在城軌行業(yè)0的突破

，邁出了城市軌道交通信號(hào)領(lǐng)域里程碑式的一步。一家企業(yè)與一座城市

，實(shí)現(xiàn)又一次同頻共振

、共同生長(zhǎng)

。

海信與貴陽同頻共振

、共同生長(zhǎng)

海信與貴陽結(jié)緣已久。從2009年開始海信就深度參與貴陽智慧城市建設(shè)

，為貴陽提供城市交通

、軌道交通、公共交通

、公共安全

、智慧街區(qū)、智慧建筑等產(chǎn)品及解決方案的建設(shè)和服務(wù)

。

城市交通領(lǐng)域

，助力貴陽打造道路交通管理智能監(jiān)控指揮系統(tǒng)

，并承擔(dān)觀山湖區(qū)、花溪區(qū)

、白云區(qū)

、經(jīng)開區(qū)等信號(hào)調(diào)優(yōu)服務(wù)。今年又以1.6億中標(biāo)亞行貸款貴安新區(qū)新型城鎮(zhèn)化智慧交通體系發(fā)展項(xiàng)目

，助力構(gòu)建貴安新區(qū)動(dòng)態(tài)交通信息實(shí)時(shí)感知體系

。

軌道交通領(lǐng)域，1

、2

、3號(hào)線均有海信科技加持。尤其1

、2號(hào)線布局“臉行貴陽”

，市民刷臉即可坐地鐵，開通以來使用人次已超300萬

。并在2號(hào)線落地海信首個(gè)智慧車站——省醫(yī)站

，4分鐘一鍵開站、10分鐘清客關(guān)站;視頻AI秒級(jí)監(jiān)測(cè)報(bào)警20種安全事件;15種核心業(yè)務(wù)自主運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景……

公共交通領(lǐng)域

，承建了貴陽中環(huán)快速公交BRT信息系統(tǒng)

，包含調(diào)度系統(tǒng)、車載機(jī)及站臺(tái)信息化等核心系統(tǒng)的建設(shè)

，助力城市綜合公共交通體系更加完善

，市民出行更加便捷。

公共安全領(lǐng)域

，協(xié)助貴陽實(shí)施“天網(wǎng)”系統(tǒng)一期

、二期、三期工程

，20000多個(gè)高清攝像頭組成全國(guó)規(guī)模最大

、功能最先進(jìn)的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為打擊各類犯罪

、提高社會(huì)綜合治理能力奠定堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)

，織密“天網(wǎng)”更筑牢“安全網(wǎng)”。

智慧街區(qū)領(lǐng)域

，2019年在貴陽發(fā)布全國(guó)首個(gè)5G技術(shù)賦能的智慧街區(qū)——貴陽人民大道

。街區(qū)兩側(cè)部署智能井蓋、智能消防栓

、積水路段監(jiān)測(cè)等10余種外場(chǎng)智能化設(shè)備

，并以兩側(cè)智能路標(biāo)為載體為市民提供上網(wǎng)、交通出行、便民信息

、應(yīng)急信息等基礎(chǔ)便民服務(wù)

。

智慧建筑領(lǐng)域，參與貴陽奧林匹克體育中心主體育館項(xiàng)目

、多彩貴州航空基地智能化項(xiàng)目

、貴黔國(guó)際總醫(yī)院C棟智能化項(xiàng)目、貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新型數(shù)字產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(一期)智慧課堂班班通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目等多個(gè)建設(shè)

，為貴陽智慧建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入不竭動(dòng)力

。

志合者不以山海為遠(yuǎn)。海信與貴陽

，跨越2000多公里成就一家企業(yè)與一座城市深度綁定

、雙向奔赴的樣板案例。未來海信將依托科技優(yōu)勢(shì)為貴州強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略

、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)增添強(qiáng)勁動(dòng)力

，譜寫貴陽高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

關(guān)鍵詞：

責(zé)任編輯：孫知兵

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)

，與太平洋財(cái)富網(wǎng)無關(guān)

。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容