上市車企公布2018財(cái)報(bào) 半數(shù)企業(yè)凈利潤(rùn)下降 業(yè)績(jī)下滑

，長(zhǎng)安汽車將主要原因歸咎于合營(yíng)企業(yè)的投資收益減少。

合資板塊一直以來(lái)是長(zhǎng)安汽車?yán)麧?rùn)的最大貢獻(xiàn)者，長(zhǎng)安汽車經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也與投資收益密切相關(guān)

，即包括長(zhǎng)安福特汽車、長(zhǎng)安馬自達(dá)等在內(nèi)的11家關(guān)聯(lián)企業(yè)。過(guò)去兩年，長(zhǎng)安福特明顯增長(zhǎng)乏力，合資企業(yè)的疲軟，也直接導(dǎo)致了長(zhǎng)安汽車的業(yè)績(jī)下滑。

一汽夏利：

股份轉(zhuǎn)讓成最大盈利來(lái)源

■ 整車銷量：

1.9萬(wàn)輛　30.57%

■ 凈利潤(rùn)：

約3400萬(wàn)元-5100萬(wàn)元

在2017年巨虧16億元的一汽夏利

，盡管其2018年的銷量繼續(xù)下滑30.57%至1.9萬(wàn)輛，但通過(guò)向其控股股東中國(guó)第一汽車股份有限公司轉(zhuǎn)讓天津一汽豐田汽車有限公司15%的股權(quán)，2018年也實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，預(yù)計(jì)盈利約3400-5100萬(wàn)元。

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跨國(guó)車企2018財(cái)報(bào)速遞

現(xiàn)代汽車：凈利潤(rùn)遭腰斬

現(xiàn)代汽車2018年全球總銷量為459萬(wàn)輛

，同比增長(zhǎng)1.8%。2018年全年?duì)I收97.3萬(wàn)億韓元，同比僅增長(zhǎng)0.9%，但全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)2.4萬(wàn)億韓元，同比暴跌47.1%，同時(shí)也是連續(xù)第六年出現(xiàn)下降;全年凈利潤(rùn)1.6萬(wàn)億韓元，同比驟減63.8%。

福特汽車：四季度虧損1.16億美金

福特汽車2018年?duì)I收同比上漲2.2%至1603億美元，但凈收入?yún)s同比大跌52%至37億美元

。北美地區(qū)利潤(rùn)率較低，以及海外地區(qū)的虧損，都導(dǎo)致了福特全年利潤(rùn)的下滑。

其中

，2018年第四季度的虧損達(dá)到1.16億美元，這也是福特汽車兩年來(lái)首次出現(xiàn)季度虧損。

通用汽車：全年表現(xiàn)穩(wěn)健

憑借豐富的產(chǎn)品組合

、全新全尺寸皮卡的定價(jià)優(yōu)勢(shì)，以及通用汽車金融業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)，通用汽車2018年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)穩(wěn)?div id="4qifd00" class="flower right">