電動(dòng)汽車(chē)迎史上最強(qiáng)監(jiān)管 政策發(fā)生重大轉(zhuǎn)型

。這意味著根本立場(chǎng)的重大變化，這種變化不容小覷。

如今

，國(guó)家質(zhì)檢總局以最高監(jiān)管機(jī)構(gòu)的名義，明確把“人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全”寫(xiě)在第一位，意味著整個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的轉(zhuǎn)向，不再是“不管黑貓白貓，抓到老鼠就是好貓”，而是追求更高質(zhì)量的發(fā)展。

這種發(fā)展政策的變化，必然要淘汰一批技術(shù)不過(guò)關(guān)的新能源企業(yè)

，而有技術(shù)實(shí)力的企業(yè)將會(huì)存活下來(lái)。這意味著新能源汽車(chē)行業(yè)將會(huì)加速洗牌。

核心“三電技術(shù)”將受到嚴(yán)密監(jiān)控?

再來(lái)看通知的第二條

，這條明確提到將嚴(yán)密監(jiān)控電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)“三電”：動(dòng)力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，只要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將立即上報(bào)、追溯，直至最后問(wèn)責(zé)。這一條可謂直擊要害。

中國(guó)科學(xué)院院士

、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在去年召開(kāi)的全球未來(lái)出行高層論壇上曾明確指出：

新能源汽車(chē)事故頻發(fā)主要是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，“產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題就是指產(chǎn)品在設(shè)計(jì)

、制造、驗(yàn)證、使用過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。主要有三類(lèi)，第一，電池產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證不足;第二，車(chē)輛使用過(guò)程中可靠性變化;第三，充電安全管理技術(shù)有問(wèn)題”。

歐陽(yáng)明高的這段講話

，直接把電動(dòng)汽車(chē)目前最大的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題公之于眾，相當(dāng)于告訴普通消費(fèi)者：目前電動(dòng)汽車(chē)基本上存在這樣那樣的產(chǎn)品問(wèn)題，購(gòu)買(mǎi)需謹(jǐn)慎。

而從企業(yè)的角度

，社會(huì)的監(jiān)管意味著企業(yè)必須進(jìn)一步加大在研發(fā)方面的投入。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通過(guò)拼拼湊湊就弄出一臺(tái)產(chǎn)品的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去