新能源汽車補(bǔ)貼退坡 部分車企仍延續(xù)以往政策 補(bǔ)貼退坡不會對市場造成過多影響

，或設(shè)置了過渡期間的優(yōu)惠政策。

新能源汽車補(bǔ)貼新政落地

3月26日

，財政部等四部委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，對新能源乘用車、客車、貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求做了新的規(guī)定。

《通知》顯示，今年的新能源汽車補(bǔ)貼退坡力度進(jìn)一步加大

。對于續(xù)航里程250公里以下以及電池系統(tǒng)能量密度要求低于125Wh/ kg的純電動乘用車取消補(bǔ)貼，而2018年，續(xù)航里程250公里以下的純電動乘用車分別可享受1.5萬元和2.4萬元補(bǔ)貼。此外，今年續(xù)航250公里到400公里的純電動乘用車補(bǔ)貼降低至1.8萬元，續(xù)航400公里以上的補(bǔ)貼從上年5萬元腰斬，降至2.5萬元。新的補(bǔ)貼政策從3月26日起施行，其中，3月26日至6月25日為過渡期。

部分車企仍延續(xù)以往補(bǔ)貼政策

在該政策一經(jīng)落地，各新能源汽車企業(yè)對漲不漲價

、怎么漲這個問題做出了不一樣的應(yīng)對