2018年近50家乘用車企業(yè)燃料消耗不達(dá)標(biāo) 高于達(dá)標(biāo)值產(chǎn)生負(fù)積分

，對其燃料消耗量達(dá)不到《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》車型燃料消耗量目標(biāo)值的新產(chǎn)品，不予列入《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或者不予核發(fā)強制性產(chǎn)品認(rèn)證證書，并可以依照《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》《強制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定處罰。

近年來，我國大力推動乘用車降耗以及新能源汽車發(fā)展

，從2018年4月1日起施行乘用車“雙積分”管理辦法。

數(shù)據(jù)顯示，2016年度

，中國境內(nèi)124家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2449.47萬輛，平均燃料消耗量實際值為6.43升/百公里;2017年度，中國境內(nèi)130家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2469.29萬輛，平均燃料消耗量實際值為6.05升/百公里。

預(yù)計到2020年，我國將累計推廣新能源乘用車380萬輛

，平均燃料消耗量將達(dá)到5.0升/百公里。