德國汽車業(yè)“排放門”給“德國制造”抹上污點 德國車企要做的還有很多

，文德恩涉嫌特別嚴重欺詐、違反反不正當競爭法等多項罪名。

檢方介紹

，2014年5月開始，文德恩在已得知存在違法操縱柴油發(fā)動機排放數(shù)據(jù)的情況下，既沒有告知歐洲、美國的監(jiān)管當局以及消費者，也沒有下令停止生產(chǎn)這些發(fā)動機以及相關(guān)的汽車銷售，導致大眾集團在德國和美國都必須繳納巨額罰金。

美國監(jiān)管機構(gòu)2015年9月披露

，大眾汽車被查實通過非法軟件調(diào)整柴油發(fā)動機工作狀態(tài)，以掩蓋發(fā)動機在正常行駛狀態(tài)下氮氧化物排放大幅超標的真相，而部分車輛的實際污染物排放量可至法定標準的40倍。當時，全球約有1100萬輛汽車受到影響，大眾因此支付了高達226億歐元的罰款和車輛維修費用。

此外

，德國檢方起訴中還提及，2014年大眾曾花費約2300萬美元進行了一次軟件升級