產(chǎn)業(yè)風(fēng)波加速淘汰賽 激烈競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整

，對(duì)自主品牌而言也可能是最好的時(shí)期。”朱華榮表示，在這個(gè)特殊的時(shí)期，自主品牌可以更好的經(jīng)營(yíng)自身，提升包括產(chǎn)品和客戶服務(wù)等全方位的能力，進(jìn)而補(bǔ)齊自己的短板，這個(gè)階段正當(dāng)其時(shí)。

朱華榮還以長(zhǎng)安近期的動(dòng)作以及中長(zhǎng)期規(guī)劃為例

，介紹了自主品牌所做的努力。從短期來(lái)看，長(zhǎng)安近兩年淘汰了140萬(wàn)的落后產(chǎn)能，包括發(fā)動(dòng)機(jī)120萬(wàn)的產(chǎn)能，以及結(jié)構(gòu)性產(chǎn)品，把差的產(chǎn)品和落后的產(chǎn)能淘汰掉;而從長(zhǎng)期來(lái)看，長(zhǎng)安正在經(jīng)歷第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，整個(gè)公司面臨轉(zhuǎn)型，其中新能源和智能化是核心內(nèi)容。

“激烈的競(jìng)爭(zhēng)是讓產(chǎn)業(yè)回歸正常

，恢復(fù)良性發(fā)展最好的手段。”對(duì)此，朱華榮提出以下幾點(diǎn)建議：對(duì)政府而言，越在艱難時(shí)期越要保持減稅降費(fèi)等持續(xù)穩(wěn)定性政策，而不要出臺(tái)短期政策，因?yàn)檫@遲早要還，反而會(huì)讓行業(yè)更加混亂;對(duì)行業(yè)而言，抱團(tuán)取暖攜手前行;對(duì)企業(yè)而言，堅(jiān)持戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型“熬”出偉大