中汽協(xié)會(huì)：地方政府不應(yīng)盲目提前實(shí)施國六 考慮行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況

。”面對多地提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)發(fā)展帶來的困擾，5月30日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱“中汽協(xié)會(huì)”)副秘書長葉盛基在接受《中國汽車報(bào)》獨(dú)家專訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施一定要符合我國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，盲目提前不但起不到應(yīng)有的效果，反而會(huì)給行業(yè)正常發(fā)展帶來傷害。他認(rèn)為，各地在推行國六提前實(shí)施之際，一定要考慮行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，而現(xiàn)在，顯然還不具備提前實(shí)施國六的條件。

■汽車行業(yè)

、企業(yè)積極支持排放標(biāo)準(zhǔn)升級

“應(yīng)該看到

，更高排放標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)無論是對節(jié)能減排還是對汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)展都起到了積極的推動(dòng)作用。”葉盛基強(qiáng)調(diào)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的制定既體現(xiàn)了我國治理大氣污染、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的國家訴求，也符合汽車工業(yè)提升技術(shù)水平、促進(jìn)車輛更節(jié)能環(huán)保的行業(yè)發(fā)展方向。尤其是自我國國六排放標(biāo)準(zhǔn)公布后，使得外資企業(yè)不得不拿出“看家本領(lǐng)”，把最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)引入中國，以達(dá)到國六排放要求，從而推進(jìn)了我國汽車工業(yè)產(chǎn)品排放水平的提升。

繼輕型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)2016年12月正式發(fā)布，要求2020年7月1日起分階段實(shí)施;2018年6月重型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

，要求今年7月1日開始實(shí)施之后，國務(wù)院發(fā)布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，要求2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域(京津冀及周邊地區(qū)、長三角、汾渭平原)