快訊：將占全球55%份額 中國汽車后市場大爆發(fā)

，只有改變經(jīng)營模式，才能在競爭激烈的環(huán)境中創(chuàng)造更多機(jī)遇。毫無疑問，這些實(shí)行新型商業(yè)模式的企業(yè)也將創(chuàng)造更多的汽車后市場價(jià)值。”

在這次論壇中

，多位專家認(rèn)為，隨著自動(dòng)駕駛?cè)諠u成熟以及車輛可靠性的提升，碰撞件維修的數(shù)量會(huì)越來越少，但新配件的價(jià)值會(huì)越來越大，這將導(dǎo)致售后產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和運(yùn)營模式都將發(fā)生改變，這對于零配件廠商而言既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

■新能源汽車保有量增加帶來機(jī)遇

當(dāng)前

，以自動(dòng)駕駛為終極目標(biāo)的新能源汽車正帶動(dòng)著中國汽車后市場的變革。與傳統(tǒng)燃油車型維修相比，電動(dòng)汽車用戶在維修車輛過程中遇到了一系列新的問題，且越來越突出。

為此

，零配件廠商也開始在售后市場進(jìn)行針對性布局，給用戶提供新產(chǎn)品和服務(wù)。在2019上海法蘭克福汽配展上，可以看到他們帶來了諸多有關(guān)移動(dòng)未來出行相關(guān)的售后產(chǎn)品。汽車之家編輯在展會(huì)現(xiàn)場了解到，其中很多產(chǎn)品已經(jīng)投放市場，消費(fèi)者在一些主流電商平臺(tái)上可以直接訂購。

例如

，目前在眾多車型上均有搭載Stop-Start啟停系統(tǒng)