奔馳汽車再現(xiàn)大規(guī)模召回：發(fā)動機存在滲油隱患 召回近67萬輛汽車

，此次召回范圍內(nèi)車輛存在尾氣催化轉(zhuǎn)化器混裝的情況，導(dǎo)致無法滿足機動車排放標準及車載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求，可能導(dǎo)致車載診斷系統(tǒng)報警。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司宣稱將為召回范圍內(nèi)的車輛進行檢查并免費更換正確的催化轉(zhuǎn)化器，以滿足機動車排放標準要求。

梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒提供的數(shù)據(jù)顯示

，奔馳品牌汽車2019年全球共交付約234萬輛，同比增長1.3%。在中國市場，奔馳共售出約69.3萬輛新車，增長6.2%。今年5月，奔馳在中國市場銷售乘用車超過7萬輛，今年累計銷售新車達21.9萬輛，成為國產(chǎn)豪華品牌銷量冠軍。然而，奔馳因質(zhì)量問題而發(fā)起的召回次數(shù)也在逐漸增加。

數(shù)據(jù)顯示

，2019年，國內(nèi)乘用車市場累計召回148次，總數(shù)超過670萬輛。其中奔馳以24次的召回次數(shù)排名第一。當中涉及召回的車型包含奔馳A級、C級、E級、S級、GLA級、GLC級、GLE級、GLS級、V級、CLS級、SL級等，其中奔馳C級轎車(包含國產(chǎn)