傳統(tǒng)車企股價(jià)迎反彈 超九成跨國(guó)車企營(yíng)收下降

，市值分別為2165億美元、1582億美元。

記者還觀察到

，雖然去年疫情下汽車制造商消耗了大量資金，但戴姆勒、大眾、寶馬和通用等老牌傳統(tǒng)汽車制造商卻在年底有了豐厚的積蓄。統(tǒng)計(jì)顯示，截至2020年底，戴姆勒集團(tuán)、大眾集團(tuán)和通用汽車留存的自由現(xiàn)金流分別高達(dá)98.9億美元、76.3億美元和75億美元。

“車企巨頭們陸續(xù)提出了電動(dòng)化的發(fā)展時(shí)間表，并同步提高了新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)和銷售

，已為接下來(lái)的轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)備足了糧草。”新浪財(cái)經(jīng)專欄作家林示在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，盡管汽車行業(yè)電動(dòng)化和智能化方向已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)，但是新能源汽車行業(yè)受到的過(guò)高追捧與早先的市場(chǎng)表現(xiàn)明顯不符，隨著新能源汽車賽道的逐漸冷靜，行業(yè)泡沫正在被擠破。