多家快遞公司9月1日起上調(diào)派費 行業(yè)有望從價格競爭逐步轉(zhuǎn)向價值競爭
9月1日起
,包括中通
、圓通、申通在內(nèi)的多家快遞公司將上調(diào)派費
。有市場人士預計
,快遞價格未來將會逐漸邁向一個緩慢上升通道
,行業(yè)也有望從價格競爭逐步轉(zhuǎn)向價值競爭。
中通快遞近日率先宣布“快遞派費上漲”
。自9月1日起
,全網(wǎng)派費每票漲0.1元。隨后
,圓通
、申通
、百世、韻達等快遞公司陸續(xù)也發(fā)布了派費上漲消息
。派費收入是保障快遞員基本收益的基礎
。多家快遞公司表示,本次派費上調(diào)
,是為響應七部門制定的《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》
,落實國家郵政局關于做好快遞員權益保障工作的具體部署,切實維護保障廣大快遞員的合法權益
。
從A股快遞行業(yè)上市公司最新披露的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看
,整體單票價格降幅有所收窄。7月
,韻達快遞單票收入2.04元
,同比增長1.49%,環(huán)比增長1%;順豐控股單票收入15.96元
,同比下降10.69%
,環(huán)比增長0.3%;申通快遞單票收入1.97元,同比下降7.08%
,環(huán)比下降7.1%;圓通速遞單票收入2.02元
,同比下降6.33%,環(huán)比下降3.8%
。
安信證券指出
,短期看,各快遞企業(yè)上調(diào)派費利好行業(yè)價格改善
。中長期看
,線上滲透率持續(xù)提升背景下,快遞行業(yè)需求增長確定性較強
。“中短期內(nèi)我國快遞行業(yè)整體需求仍然將維持較景氣的增長態(tài)勢
。”國信證券認為,預計2021年行業(yè)業(yè)務量規(guī)模有望超過1000億件
,增速有望超過20%
。從競爭格局變化角度來看,二線快遞已經(jīng)基本被淘汰出清
,2021年中低端快遞市場的龍頭企業(yè)之間價格戰(zhàn)如何演繹具有較大不確定性
。2020年快遞龍頭企業(yè)的利潤承壓,但是領先者的規(guī)模和市占率繼續(xù)和落后者加速拉開差距
,競爭格局有望在未來1至2年發(fā)生大變革
。
責任編輯:孫知兵
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