動力電池回收利用立法和標(biāo)準(zhǔn)制定將提速
新華財經(jīng)北京10月19日電(記者李唐寧) 我國將迎來第一波新能源汽車動力電池退役潮,大量新能源汽車的動力電池將進(jìn)入報廢環(huán)節(jié)。對此
,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰19日在國新辦發(fā)布會上表示,隨著我國新能源汽車保有量的快速增長
,動力電池的退役量也在逐步攀升。未來將加快推進(jìn)動力電池回收利用立法,完善監(jiān)管措施
,加大約束力。
“我們在大力發(fā)展新能源汽車的同時
,一直在著力做好動力電池的回收利用工作
。這項工作對于保護(hù)生態(tài)環(huán)境和社會安全
、提高資源綜合利用具有重要意義。同時
,對促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展也具有重要意義
。”他表示
,近年來
,工業(yè)和信息化部按照強(qiáng)化監(jiān)督和服務(wù)、培育綜合利用產(chǎn)業(yè)
、夯實技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)的思路
,著力推進(jìn)動力電池回收利用工作取得成效。
第一
,強(qiáng)化溯源監(jiān)管和回收
。工業(yè)和信息化部發(fā)布實施了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列政策,已經(jīng)初步建立起了以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度
。我們依托溯源管理國家平臺強(qiáng)化動力電池全生命周期溯源監(jiān)管
,構(gòu)建起了國家和地方兩級監(jiān)管機(jī)制。同時我們還加快推進(jìn)動力電池回收利用體系建設(shè)
,截止到9月底
,171家新能源汽車生產(chǎn)及綜合利用企業(yè)已經(jīng)在全國31個省市區(qū)設(shè)立了回收服務(wù)網(wǎng)點9985個。
第二
,培育綜合利用產(chǎn)業(yè)
。工業(yè)和信息化部持續(xù)推進(jìn)京津冀等17個地區(qū)及中國鐵塔公司試點工作,加強(qiáng)跨區(qū)域合作與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同
。實施規(guī)范管理
,培育26家廢舊動力電池梯次和再生利用規(guī)范企業(yè)。同時完善梯次利用管理制度
,工業(yè)和信息化部還先后發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》
,明確了梯次產(chǎn)品的生產(chǎn)、使用
、回收利用全過程的相關(guān)要求
。
第三,夯實基礎(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)
。工業(yè)和信息化部支持退役電池?zé)o損檢測
、異構(gòu)兼容梯次儲能、材料高值化利用等一批動力電池綜合利用關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)突破
,推廣了一批先進(jìn)適用技術(shù)裝備
。同時,也會同相關(guān)部門制定發(fā)布余能檢測
、梯次利用要求
、拆解規(guī)范等一批標(biāo)準(zhǔn)
,引導(dǎo)提升退役電池回收利用技術(shù)水平的提高。
下一步
,工業(yè)和信息化部將從法規(guī)
、政策、技術(shù)
、標(biāo)準(zhǔn)
、產(chǎn)業(yè)等方面,加快推動新能源汽車動力電池回收利用
,重點開展以下幾方面工作:一是加快推進(jìn)動力電池回收利用立法
,完善監(jiān)管措施,加大約束力
。加強(qiáng)梯次利用管理
,實施梯次產(chǎn)品自愿性認(rèn)證制度,引導(dǎo)市場健康有序發(fā)展
。二是完善回收利用體系
,強(qiáng)化線上線下協(xié)同溯源監(jiān)管,督促有關(guān)主體落實溯源管理責(zé)任
。三是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新
,突破退役電池一致性、自動化拆解等目前還存在的技術(shù)瓶頸
,持續(xù)推動發(fā)布一批國家標(biāo)準(zhǔn)
、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四是深化試點示范
,創(chuàng)新商業(yè)模式
如有問題,請聯(lián)系我們!
,加快備電等梯次利用示范項目建設(shè),持續(xù)培育梯次利用和再生利用骨干企業(yè)
。
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