補(bǔ)貼退坡疊加原材料價(jià)格上漲 新能源汽車(chē)掀起漲價(jià)潮

，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，并且明確2022年12月31日新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將終止，12月31日后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼。

在補(bǔ)貼額度方面，純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)駛里程大于等于300公里并小于400公里的車(chē)型將補(bǔ)貼9100元

，較2021年減少3900元；純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)駛里程大于等于400公里的車(chē)型將補(bǔ)貼1.26萬(wàn)元，補(bǔ)貼減少5400元；插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)?yán)m(xù)駛里程大于等于50公里（NEDC工況）或大于等于43公里（WLTC工況）的車(chē)型將補(bǔ)貼4800元，減少2040元。

值得注意的是

，造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、理想，以及作為廉價(jià)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量大戶的上汽通用五菱等車(chē)企卻沒(méi)有公布漲價(jià)公告。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，其主要原因是售價(jià)高于30萬(wàn)元以上的高端新能源汽車(chē)，以及續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)本身就不達(dá)標(biāo)的小型車(chē)本來(lái)就不在補(bǔ)貼范圍內(nèi)，所以不受補(bǔ)貼退坡的影響。

原材料上漲是新能源車(chē)漲價(jià)的另一重要原因，尤其是作為核心部件并占到整車(chē)近一半成本的動(dòng)力電池價(jià)格上漲?div id="4qifd00" class="flower right">