3000億“果鏈”龍頭入局造車(chē) 300家機(jī)構(gòu)踏破門(mén)檻調(diào)研

！頂流公募、私募扎堆參與

，只有這樣才能成就一個(gè)比較完整的服務(wù)平臺(tái)。目前的時(shí)間窗口很重要，我們需要把握機(jī)會(huì)。

眾所周知

，立訊精密是A股蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈龍頭公司，代工蘋(píng)果AirPods耳機(jī)、AppleWatch手表以及iPhone手機(jī)。但隨著手機(jī)等電子產(chǎn)品接近飽和，以及蘋(píng)果引入更多的代工供應(yīng)商，將產(chǎn)品制造分給不同的籃子，代工巨頭近年來(lái)增收不增利越來(lái)越明顯。

而在科技巨頭紛紛下場(chǎng)造車(chē)之際，代工巨頭似乎也在尋找新的出路

，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為他們關(guān)注的重點(diǎn)。

公司表示

，汽車(chē)產(chǎn)品安全級(jí)別可能僅次于航天產(chǎn)品，與消費(fèi)電子類的很多產(chǎn)品不同，汽車(chē)產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)階段需要與客戶同步，無(wú)論是高、低壓或其他產(chǎn)品，公司需要與整個(gè)系統(tǒng)緊密結(jié)合，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期也相對(duì)更長(zhǎng)。此外，汽車(chē)業(yè)務(wù)客戶相較消費(fèi)電子也更為分散，汽車(chē)Tier1廠商的技術(shù)沉淀也通常更深。

對(duì)于未來(lái)的規(guī)劃，公司也有了清晰的發(fā)展思路和方向

。公司表示，制造業(yè)中存在較多相通的因素，公司在消費(fèi)電子領(lǐng)域沉淀多年，在自動(dòng)化、成本管控、品質(zhì)保障等方面持續(xù)為客戶各個(gè)產(chǎn)品線賦能。長(zhǎng)年在消費(fèi)電子、通信領(lǐng)域積累的智能制造等相關(guān)經(jīng)驗(yàn) ！減少近35億凈利潤(rùn) 發(fā)生了什么

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