重卡市場連續(xù)第十個月下滑 新能源重卡表現(xiàn)亮眼

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整體市場雖然顯露頹勢，但在新能源重卡這一細(xì)分市場上

，今年以來，銷量增速迅猛。

2022年1月份

，國內(nèi)新能源重卡市場共計(jì)銷售2283輛，同比暴增超1300%。徐工重卡以484輛摘得新能源重卡市場1月銷量冠軍。2月份，上汽紅巖則表現(xiàn)搶眼，與嘉豐石材、國家電投簽訂1000輛純電動重卡大單。中國重汽2022年一口氣推出12款新能源產(chǎn)品，涵蓋了牽引車、自卸車、載貨車等系列，涉及純電動、氫燃料、混動力等技術(shù)路線。

此外，新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)紛紛下注布局重卡

。2月23日，寧德時代宣布，其聯(lián)合三一重工正式投運(yùn)全國首條電動重卡干線——福寧干線。同時，寧德時代還將與福建省高速公路集團(tuán)攜手建設(shè)福建省高速換電網(wǎng)絡(luò)。

“國內(nèi)新能源乘用車發(fā)展的如火如荼

，商用車的新能源化發(fā)展才剛剛開始。”吉利商用車集團(tuán)總裁范現(xiàn)軍對記者說，在全球商用車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、生態(tài)圈擴(kuò)大的時間窗口，新能源商用車賽道已經(jīng)開始搭建，一場新的馬拉松賽跑已經(jīng)開跑。

從全球范圍看，沃爾沃卡車的布局以電動重卡為主